Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 777
2 medlemmer og 775 gæster
Jeaoneswark, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 28-04-2009, 08:23
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Astro Motor 4.3 V6

halløjsa

Jeg har sådan en motor på hånden, hvad kan den koste og kan den ikke ret let ombygges til en Marine motor?

Den er i rigtig pæn stand og det hele 180.000km på tælleren så den er hjemme fuldstændigt.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #2  
Gammel 28-04-2009, 11:09
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
jeg mener der er andre knaster i marinemodellen, starter og generator er sikkert heller ikke gastætte/gnistfri.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #3  
Gammel 28-04-2009, 14:41
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Som stroyer siger + der er anden toppakning og frostpropper i marineversionen
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #4  
Gammel 28-04-2009, 16:04
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Okay, er det for lavere kompri der ændres på toppakningen?

Hvad ville i sige den skal koste hvis det er?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #5  
Gammel 28-04-2009, 16:16
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Nej toppakningen er for at den kan tåle saltvand som kølemiddel - +bilpakningen kan anvendes hvis den kører med fv køling

er den i orden skal den vel koste 3-4kkr men hvad vil du bruge den til? du kører jo V8
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #6  
Gammel 28-04-2009, 16:22
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
vidersalg

Ja jeg tror sku ikke der kan ligge en v6er i min, det passer ingen steder. Den er alt for stor
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #7  
Gammel 28-04-2009, 20:46
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Hvis du vil lave en "rigtig" marine motor skal der en del til.

Du skal finde marine udgaver af: starter, generator, strømfordeler, tændingsanlæg, cirkulationspumpe, toppakning, indsugningsmanifold, karburator, udstødningsmanifold, udstødningsknæ, frostpropper.

Hvis den skal være komplet skal du også have en engine coupler.

Jeg har sikkert glemt noget, men det er lige hvad jeg kan komme på.
Reply With Quote
  #8  
Gammel 28-04-2009, 21:30
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by BrianL Se indlæg
Hvis du vil lave en "rigtig" marine motor skal der en del til.

Du skal finde marine udgaver af: starter, generator, strømfordeler, tændingsanlæg, cirkulationspumpe, toppakning, indsugningsmanifold, karburator, udstødningsmanifold, udstødningsknæ, frostpropper.

Hvis den skal være komplet skal du også have en engine coupler.
Helt enig.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #9  
Gammel 28-04-2009, 21:49
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
okay, det et større arbejde så...

Projekt droppet
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #10  
Gammel 03-07-2009, 13:23
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Jeg er faktisk lige blevet tilbudt sådan en motor i marineudgave, med et Volvo 290 drev. Motoren er renoveret i 2006 (fakturaer foreligger) og den virker. Så langt, så godt... Hvor lang tid vil det tage at lægge sådan en motor i min båd og hvem har tid + fornødent udstyr. Jeg kan gå til hånde og skille ad, men jeg ved ikke nok om motorer til at binde an med projektet selv.
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #11  
Gammel 05-07-2009, 00:42
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by Albjerg Se indlæg
Jeg er faktisk lige blevet tilbudt sådan en motor i marineudgave, med et Volvo 290 drev. Motoren er renoveret i 2006 (fakturaer foreligger) og den virker. Så langt, så godt... Hvor lang tid vil det tage at lægge sådan en motor i min båd og hvem har tid + fornødent udstyr. Jeg kan gå til hånde og skille ad, men jeg ved ikke nok om motorer til at binde an med projektet selv.
Det er ikke noget man lige gør på en formiddag, men med en effektiv indsats, er det overstået på et par weekender, afhængig af om der mangler noget, hvor meget det bøvler med at lave motorophæng og om du lige har en kran eller lignende til rådighed, eller du selv skal bygge noget løftegrej.

Du skal have savet hullet i agterspejlet større til 290'er drevet, samt fundet på noget med de forreste motorophæng. Enten skal du støbe et nyt fundament i glasfiber, eller svejse et i jern. Når de to ting er på plads, er det "kun" montage af ledninger, slanger, kabler osv.

Forhindringer kan være, at der er støbt et eller andet i båden, som er i vejen for motoren og derfor skal tilpasses.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #12  
Gammel 05-07-2009, 17:27
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Jeg er nået frem til at det bedste måske er at lade proffer gøre det, men er der nogen der kender/kan anbefale marinemekanikere i det sydlige jylland?
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,913
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, KentZek
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 16:08.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden