Valg af propel til min motor.

[xzipet]

[Campion 165(seb)]

Går din båd/motor med 6.000 rpm når du er alene i den, eller med 2 pers.?
Jeg ville ALLE dage vælge en stål propel frem for en alu.
Så vidt jeg husker er max omdrejninger for en motor som din omkring 5700 rpm (ret mig hvis jeg tar fejl).
Du opnår bedre sejlegenskaber m.m. med en stål propel også.

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

---

Sidst redigeret af Campion 165(seb); 31-05-2009 kl. 01:24.

[ENN]

Jeg ville vælge en 22`eller 23`stålpropeller - tommelfingerreglen siger at 1" større stigning giver 200 omdr mindre på toppen

Prøv evt. hos Rolf www.nytdrev.dk han har mange på lager og du kan måske få lov til at prøve dem før du vælger hvilken du skal køre med

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[xzipet]

Der står at den skal gå med mellem 5500 og 6000 omdr/min. Den går 6000 med en person i båden og 5900 med 2 personer i. Motoren har max moment ved 5500 omdr/min. så det gør ikke noget at den lige mister 200 omdr/min.

Hvilken propel giver bedre løft på min motor.

Xzpet

[xzipet]

Jeg har garanti på båden frem til den 1-7-2009, så kan det ikke gå ind under garantien da båden ikke sejler helt optimalt med den nuværende propel eller ville det være spild af tid og kontakte det firma som jeg har købt båden ved.

Martin

[steffen m]

hvis motoren ikke overstiger max af hvad producenten foreskriver er der intet at hente ved forhandleren. men en skrue med større stigning giverumiddelbart bare mere topfart på bekostning af optrækket så det er ikke løsningen på dit manglende optræk..
jeg ville skifte til en anden type skrue evt 4bladet

[xzipet]

Min accelleration fejler nu ikke noget, men troede bare at højre top fart kunne få båden længere op med næsen.

Hvis jeg tager en 4 bladet så tager jeg jo meget af min topfart, så det er jeg heller ikke interesseret i. Men kunne jeg nuppe en 22" eller en 23" så ville jeg jo komme til at ligge omkring de 5500 omdr/min som jo er at foretrække da det er der den yder bedst moment.

ret mig hvis jer tager fejl.

Martin

[BrianL]

Originally Posted by xzipet

hej folkens.

Her til aften var vi nogle gutter ude og sejle i hver sin båd. Min makker sagde til mig at min båd ikke kom helt op at plane og at jeg skulle trimme min motor længere ud, men problemet er at min motor ikke kunne trimmes længere ud.

Den planer nu godt nok når den sejler 44 MPH.

Den reagerer ikke så meget på trim da du sejler med en alu propel som ikke "bider" så meget i vandet, så det er helt som forventet. Du vil kunne opnå bedre egenskaber med en stål propel, men det er "ekstra udstyr".

Spørg eventuelt Leif Larsen Marine i Svendborg hvad de vil anbefale til dit setup.

[xzipet]

Tak for svaret brian, det var noget jeg kunne bruge til noget, jeg har kikket på en Ballistic High Performance stål propel som denne her i 13x21"

http://www.propline.com/Select-Boat-...oards/main.htm

Er det noget der kunne gi det sidste så båden kommer til at bide bedre i vandet.

Martin