hækken

[moseboen]

[nicolajjetrider]

Halløjsa.

Det der stiver hækken mest er at fordele trækket fra hækken og ud i skroget.

Det vil sige at du f.eks. laver nogle rustfrie rør som bliver monteret forskellige steder på hækken og frem i skroget.

Set fra siden ville det illustere en trækant.

Ved du gør det får du ikke bare en stærk bagplade... Men en stiv og forstærket båd.

Ved du bare ruller glasfiber på hækken eller montere en rustfri plade, sker der bare det at din hæk er stærk nok i tomgang men når du giver gas så vrider den sig i "bunden" og det kan resultere i at din hæk knækker af, selvom du har penslet den med 20lag glasfiber.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[nicolajjetrider]

De grå illustere stiverne med røde beslag
Det gule spray viser der hvor jeg ville ligge ekstra epoxy.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[moseboen]

okay tak

jeg troede man skulle lægge et lag glasfiber overalt hehe :P

[nicolajjetrider]

Det skal man selvfølgelig også hvis hækken er nødsaget til det. Men det vigtige er at fordele trækket. Det er en god ide at forstærke alt hvad du kan.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[moseboen]

jeg overvejer lidt at prøve på min nu

[steffen m]

du kan også lave 2 større trekanter af træplade. som sættes mellem hæk og de langsgående spanter(som nok ik hedder spanter når de er på langs) som du lægger fibermåtter på

[Anders kr]

Originally Posted by steffen m

du kan også lave 2 større trekanter af træplade. som sættes mellem hæk og de langsgående spanter(som nok ik hedder spanter når de er på langs) som du lægger fibermåtter på

Oka. spanter er det så ikke,
Men det kan da forståes,

Det jeg har lavet som du linker til er måske at gå til ekstremerne med det samme, men 2 trekanter lavet i træ som bliver glasset på hækken og ned på de langs gående vangre er også en god løsning, hvis altså dine langsgående er noget værd? og hækken skal også være god, i forvejen,

Det nicolaj viser er også en god løsning, jeg har også givet hele hækken nogen ekstra lag inden i, og rundt i kanten som han viset,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[moseboen]

nu er jeg ikke en prof til alt det med både (endnu )

hvordan kan man tjekke sin hæk på båden? jeg har kigget efter revner osv men der er ikke det mindste og der sidder 40 hk på nu

hvis man nu laver 2 stivere (jern stænger) og 2 trakanter og giver det et ektra lag eller 2 rundt kanten

kan den så holde til 80 hk f.eks.?

ellers skal man så til at forstærke hele skroget?

det er nok svært at bedømme når man ikke kan se båden

[ENN]

bor et par huller ind i trælaminatet indefra - mærk på spånerne er de fugtige / rådne?? så er træet inde i fiberen rådnet og så er der ingen styrke tilbage

Du skal selvfølgeligt forsegle hullerne bagefter og du skal ikke bore igennem den ydre glasfiber

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[moseboen]

okay altså bore indefra?

forsegle det med spartel? det får udenpå light primer og polybest

hvis nu vi siger at det er vådt / rådnet skal jeg så skære hele hækken op og sætte ny plade i og beklæde det hele med glasfiber? :S

hvorfor bruger man egentlig ikke en rustfri plade?

[ENN]

Der hjælper intet med en plade idet den skal sidde fast i noget - og er hækken ikke sund så er det ligegyldigt hvor meget du bolter på.

Og Ja man skal skære glasfiberen væk sætte en ny vandfast plade fast og glasse den ind igen

Kigger du i mit album er der en trifooil hvor jeg laver det nummer på

For at lære mere om emnet så køb bogen "runabout renovation" den kan bla købes på amazon.com

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

---

Sidst redigeret af ENN; 23-05-2009 kl. 18:33.

[moseboen]

jeg har ikke boret i hækken endnu, men jeg var ude og kigge på den... og så, så jeg i de huller som man spænder motoren fast med der går gennem hækken, der kunne jeg se træet og glasfiberen var "blottet" er det rigtigt nok?

jeg synes også det så vådt ud