Bådkøb - Formula 233LS

[lille tut]

[ENN]

Formula er fine både - og motoren er den rigtige til den formula

Som altid ved bådkøb skal man eftergå båden - men formula plejer at være velbyggede

Personligt forstår jeg dog ikke helt hvad folk vil med så specielle både - anvendelsesmulighederne er begrænsede og brændstofforbruget enormt

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[lille tut]

det med motoren syntes jeg er lidt det må være en overgemt for jeg mener ikke 415dpx er lavet efter 2000 så motor og drev (tror jeg ) har siddet i en anden båd og måske gået efter inden den er mont, for hvis det har været en sprit ny syntes jeg det er billigt/meget

[Lars T]

Formula er klart en af de allerbedst producerede performancebåde på markedet. De mangler måske lidt på topfarten i forhold til andre mærke fordi de vejer lidt mere at da er bedre bygget og mere robuste.
Giv BrianL en PM han har en 292 FastTec..

ang. den I har kik på så er der helt sikkert et eller andet med motoren. Den er ihvertfald ikke fra 2005, men kan jo godt have ligget ubrugt hen fra 2000, men det kræver lidt mere efterforskning syntes jeg. Spørg om du kan få et computerudskrift på motoren.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[BrianL]

Jeg har ikke prøvet at sejle med den pågældende model.

Jeg giver Lars T ret i at Formula er i toppen af performancebåd segmentet rent kvalitets mæssigt. Men som altid med en ældre båd så skal den ses grundigt efter og prøves.
Jeg tror at 223LS modellen er en 22 graders v bund, så den er lidt hurtigere og nemmere at plane langsomt med, end en 24 graders v bund som Formula ellers traditionelt benytter sig af. Til gengæld så er en 24 graders bund bedre at sejle hurtigt med i bølger.

Jeg er enig i at motorens historie skal undersøges. Men prisen virker rimelig hvis ellers båd/motor er i orden.

[BrianL]

Originally Posted by ENN

Personligt forstår jeg dog ikke helt hvad folk vil med så specielle både - anvendelsesmulighederne er begrænsede og brændstofforbruget enormt

Sådan en 223LS er da ikke så meget mere speciel end så mange andre både.

Det kan der måske tales om med sådan en som min, men ikke en 223LS.

Generelt kan man sige at hvis man er til sejlglæde og vil have noget som sejler godt og hurtigt så går man efter sådan en båd. Hvis man har prøvet at sejle i en rigtig performance båd, så er det ikke særlig morsomt at sejle i mere almindelige både som banker i bølgerne, og føles lidt som en balje med en motor når man sejler sammenlignet med sejlegenskaberne fra en rigtig performance båd.

[ENN]

Originally Posted by BrianL

Sådan en 223LS er da ikke så meget mere speciel end så mange andre både.

Det kan der måske tales om med sådan en som min, men ikke en 223LS.

Generelt kan man sige at hvis man er til sejlglæde og vil have noget som sejler godt og hurtigt så går man efter sådan en båd. Hvis man har prøvet at sejle i en rigtig performance båd, så er det ikke særlig morsomt at sejle i mere almindelige både som banker i bølgerne, og føles lidt som en balje med en motor når man sejler sammenlignet med sejlegenskaberne fra en rigtig performance båd.

Formentligt har du ret - jeg har bare aldrig prøvet en performance båd som din - det har aldrig været indenfor rækkevidde eller været noget jeg gik efter men måske man bliver bidt hvis man prøver en

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt