| 
		
	
		
		
			
			 
				
				Bådmagasinet motor
			 
			 
			
		
		
                  
		Jeg har netop læst det nyeste og det er blevet et fint motorbådsblad 
 
Desværre skriver de at det nu igen lægges sammen med Sejlbådsmagasinet og igen kommer til at hedde Sejl og Motor - og så er vi tilbage ved udgangspunktet hvor man får lov til at betale for en masse stof man ikke gider at læseog får mindre af det stof man gider at læse   ØV 
  
Der er i det nyeste bla en artikkel omkring renovering af propellere - det er interesant læsning  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
  
"Any Grease is better than no Grease at all"
 
  
 
 
 
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2 
Buster S m 15 hk evinrude 1991 
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
 
 Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959 
Johnson 3 hk 1957 
Johnson 3 hk 1967 
OMC el påhængsmotor 
Husqvarna 4 hk 1958 
Penta U21 1937 
Mercruiser 135 2007 
Evinrude 15 1991
 
 
 Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961 
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk 
Shetland 570 m 200 hk Johnson 
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C 
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T 
Ukendt jolle m Johnson 9,9 
Gummibåd m 3 hk johnson 
Honda 75 hk 1996 
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
  
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
 
  
			 
		
		
		
		
		
	
	 |