Citér:
Originally Posted by goffy
batterierne har det bedst ved fuld opladning.
når jeg sætter båden på land ( første weekend i november )
lader jeg på mine batterier og så gør jeg det igen efter nytår og endelig også lige inden søsætning. min båd står jo ude om vinteren
og en flad batteri tåler ikke for meget frost.
en kedelig efterårs aften i båden med køleskab ,oliefyr , fjernsyn og
lys det malker hurtig batterierne så en lader er nødvendig når man er tilbage i havnen igen
|
Jeg har præcis samme princip som dig goffy
Mine baterier der ikke bruges om vinteren og det er
-Bådbatteri
-3 havetraktorbatterier
De lades også op når de sættes i vinterhi - og så "genoplades" de igen i juleferien - i vinterferien og lige før de igen tages i brug
Jeg bruger Ctek ladere som jeg vist skrev tidligere
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Threaded Mode
