Julegaveønsker.

[ChristianX]

[JOR]

Originally Posted by ChristianX

Tvivler på han kan slå min vens her
http://www.rcgalleri.dk/html/gal_vis...1413&ipc=46584

Det var da helt vildt

__________________
Jan Rasmussen
40 74 04 25

[mightydane]

Har nu altid haft svært ved at finde på noget til "rimelige" penge som familien gider at spendere på en. Og nu hvor hele sviger-mekaniken er nu og først jul sammen, så skal man jo ikke gå helt amok..
Jeg gik ind på Weilbach's hjemmeside og ønskede mig materialet til Yachtskipper af 1.grad.. Har taget det første år for en del år siden men starter forfra igen.. Nu er der jo taget fag fra som morse etc.. Lidt ærgeligt da det kun er "nørder" der gider at sidde og tærpe noget så tørt som søret igennem..

Men god jul til alle :-)

[ENN]

Originally Posted by mightydane

Har nu altid haft svært ved at finde på noget til "rimelige" penge som familien gider at spendere på en. Og nu hvor hele sviger-mekaniken er nu og først jul sammen, så skal man jo ikke gå helt amok..
Jeg gik ind på Weilbach's hjemmeside og ønskede mig materialet til Yachtskipper af 1.grad.. Har taget det første år for en del år siden men starter forfra igen.. Nu er der jo taget fag fra som morse etc.. Lidt ærgeligt da det kun er "nørder" der gider at sidde og tærpe noget så tørt som søret igennem..

Men god jul til alle :-)

Det var da en rigtig god ide - det med at ønske sig kursusmateriale til at tage lidt mere "papir" på at man kan sejle

Jeg havde selv tænkt på en vinter at tage Yaachtskipper da man så lærer væsentligt mere navigation end til duelighedsbevis

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[mightydane]

Ja duelighed er nu som det er. Ikke desto mindre er det internationalt godkendt så vi kan sejle skibe under 15 meter i internationale farvande.. Underviser selv i det. Og mange af mine elever kommer fra AOF fordi de ikke gider at bruge et halvt år på at tage det. Jeg har sat undervisningen ned til 2 weekender - efterfulgt hinanden, og det er inkl.eksamen. Længere tid behøver det ikke at tage!

[ENN]

Originally Posted by mightydane

Ja duelighed er nu som det er. Ikke desto mindre er det internationalt godkendt så vi kan sejle skibe under 15 meter i internationale farvande.. Underviser selv i det. Og mange af mine elever kommer fra AOF fordi de ikke gider at bruge et halvt år på at tage det. Jeg har sat undervisningen ned til 2 weekender - efterfulgt hinanden, og det er inkl.eksamen. Længere tid behøver det ikke at tage!

Jeg har spurgt i den svanske og danske søfartsstyrelse om de vil godkende mit duelighedsbevis i en svensk indsø (ikke besejlingsbar fra havet) nu svenskerne indfører en tretrins førerkort model hvor jeg egentligt i sverige skulle have "förerindtyg" og "högfartsindtyg" men ingen kan svare på det

God jul til jer alle - og Goffy mon ikke du får en ekstra julegave hehe

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

Originally Posted by ENN

Det var da en rigtig god ide - det med at ønske sig kursusmateriale til at tage lidt mere "papir" på at man kan sejle

Jeg havde selv tænkt på en vinter at tage Yaachtskipper da man så lærer væsentligt mere navigation end til duelighedsbevis

de oplysninger jeg har siger at lige nettop navigations delen er næsten den samme men ved yachtskipper er der fyldt en masse andet på
det var min censor der fortalte mig det

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[mightydane]

ja der er ikke den store forskel på navigations delen fra duelighed til Y3. Faktisk kun strømtrekanten. Den bruges til at beregne din sætning når du sejler, hvor du på duelighed bare får opgivet et antal grader.

Foruden det, er eksamen meget mere krævende. Du kan næsten komme igennem duelighed uden at svare rigtigt på et spøårgsmål - NÆSTEN! hehe
Men på Y3 kommer der en censor fra søfartsstyrelsen og ikke en "almindelig" privat person der er bemyndiget af søfartsstyrelsen. Her må du KUN have 2 fejl i din mundtlige overhøring og så er spillet forbi. Man SKAL kunne sit stof.

Er selv lidt af en nørd på det område. Elsker at undervise og var også glad for min 3grad da jeg tog den. Endnu mere glad for min 1.grad da jeg bestod del-prøven, blev bare aldrig færdig.. Øv..

[goffy]

Originally Posted by mightydane

ja der er ikke den store forskel på navigations delen fra duelighed til Y3. Faktisk kun strømtrekanten. Den bruges til at beregne din sætning når du sejler, hvor du på duelighed bare får opgivet et antal grader.

Foruden det, er eksamen meget mere krævende. Du kan næsten komme igennem duelighed uden at svare rigtigt på et spøårgsmål - NÆSTEN! hehe
Men på Y3 kommer der en censor fra søfartsstyrelsen og ikke en "almindelig" privat person der er bemyndiget af søfartsstyrelsen. Her må du KUN have 2 fejl i din mundtlige overhøring og så er spillet forbi. Man SKAL kunne sit stof.

Er selv lidt af en nørd på det område. Elsker at undervise og var også glad for min 3grad da jeg tog den. Endnu mere glad for min 1.grad da jeg bestod del-prøven, blev bare aldrig færdig.. Øv..

vi måtte da ikke have ret mange fejl og der var nogle som dumpede
både i den muntlige men også i den skriftlige prøve
vores censor kom fra navigationsskolen der var på fanø

der er måske blevet slækket på kravene til duelighedsbeviset ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år