Volvo Penta D4

[Miss Mancini]

[Alnh]

Hej,

Tak for dit svar, jeg får lavet en belastnings test af akkumulatorene jeg kan dog tilføje at de er helt nye og skulle være fuldt opladet. - jeg hælder måske mere til en defekt generator. Jeg vender tilbage når jeg ved mere.

[Miss Mancini]

Kontroller samtidig kabelforbindelser til generatoren. Måske en dårlig forbindelse.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Alnh]

Hej,

Jeg er nu blevet en smule klogere på mit problem. - Det ser ud som om. at havvandet er gået op igennem udstødnings knæet og via turboen direke ind i motoren, således der er søvand på oversiden af stemplerne. - Jeg har ingen ide om hvordan det er sket.

Båden er nu kommet på land igen, og motoren tages ud og skilles ad dels for at begrændse skaden, samt vurdere skadens omfang.

Er der nogen der har en ide om hvordan det kan være sket, samt et bud hvad der skal til for at undgå det kan ske igen.

Mortoren har kun kørt 70 timer og vedligeholdt med diverse vedligeholdses arbejder.


Kan man købe en ombytter motor og hvis ja, hvad er prisen.

[Miss Mancini]

Ja, det lyder under ingen omstændigheder godt.

Jeg har ingen sprængskitse af din motorkonstruktion.

Afmontering af motoren - hvorfor ?

Hvis der er vand i cylindrene, så ville jeg i første omgang afmontere alle dysserne og tørne motoren, så evt. vand bliver blæst ud.
Herefter montering af dysserne, olieskift på motoren samt filter og opstart.

Motoren må IKKE tørnes med dysserne monteret, hvis der er vand i cylindrene. Husk at vand ikke kan komprimeres.

__________________
Chi non risica, non rosica

[lille tut]

Hvis vandet er ovenpå stempler må det være din mellemkøler som er defekt, men tag hele motoren ud for at lave det forstår jeg ikke????????
Det er bare med at få vandet ud, og få den startet med det samme

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[Alnh]

Årsagen til motor havariet er fundet, DPH-A drevet har sat sig i gearet og pga. dette har motoren taget søvand ind i motoren og sikkert også beskadiget andre indre motordele.

Båden er på land og i den forbindelse har jeg afmonteret bundproppen og konstateret der løber motor olie ud. - så der er sikkert et læk i motoren.

Jeg tror jeg skal undersøge pris på en renovering af motor samt finde et nyere DPH-A drev.

Er der nogen der ved hvor man kan købe nyere/renoveret motor og drev?

Eller give et bud på renovering af min motor og drev?

[Miss Mancini]

Hvordan kan motoren "sætte sig", hvis drevet har "sat sig".....?

__________________
Chi non risica, non rosica

[megelundo]

Hvis motoren er holdt med service hvor du har købt båden, så bør du virkelig forsøge at inddrage forhandleren. Jeg er med på at motoren er fra 2006, men den har kun sejlet lidt over 2 sæsoner, hvilket det ret lave timetal også fortæller. Så hvis ellers den er serviceret af autoriseret personale tror jeg du har en fornuftig sag. Evt. noget med at du betaler dele, de betaler timerne.

Men hvis du har handlet privat, og service er klaret af en "perlegrus mekaniker" så ser det desværre skidt ud for dig.

Ang. priser på renovering så kan det være svært at svare på uden at have set det mere detaljeret. En grov tommelfingerregel siger dog ca. 15000kr pr. cylinder når det er en større maskine med turbo og intercooler. Men det kan sagtens svinge 10..20000kr begge veje. Derudover nyt/andet drev til(for mig) ukendt pris. Derudover pris på at få motor afmonteret, og monteret igen. Så det kan desværre hurtigt rende et godt stykke over 100.000kr hvis du er rigtig uheldig.

__________________
Marex 77 holiday '87
Yanmar 4JH-DTE