Tab af motorkraft

[Bekker]

Skidt i filteret....

Hov du har skiftet filteret, så er det nok ikke det ;-)

[goffy]

Vand i brændstoffet er et godt bud.
Har du ikke et vandudskiller monteret ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Benzinpumpe der svigter, når der skal meget "suppe" igennem - et meget kendt problem på VP indsp. motorer af nyere årgang på GM blokken........

Lignende problem kendes også på Merc. indsp. motorer, og her sprøjtes der benzinpumper ud i rå mængder !

__________________
Chi non risica, non rosica

[Bekker]

Goffy: Nej, jeg har kun benzinfilteret hvor VP godt nok påstår at der også er integreret vandudskiller i (!!!), men det har nok en meget begrænset funktionalitet hvis det overhovedet fungerer.
Jeg vil gerne montere en vandudskiller, men så vidt jeg har forstået så er det ikke bare lige når der allerede sidder andet filter, men jeg ved ikke om der er noget om det.

Rolf: Jeg mistænker også pumpen selvom jeg ikke har undersøgt den nærmere og ved heller ikke om der er nogen metode til at checke den! Hvis det er den, så vil det være temmelig ufedt at den står af ude i søen, så hvis der er en måde at checke den på, så er jeg med på en lytter

Er det noget du har på lager?

__________________
Mvh Michael

Four Winns 268 '04
VP 5,7 OSXi 320HK V8
XDP Composite Drev

---

Sidst redigeret af Bekker; 30-10-2013 kl. 20:16.

[goffy]

[QUOTE=Bekker;44339]Goffy: Nej, jeg har kun benzinfilteret hvor VP godt nok påstår at der også er integreret vandudskiller i (!!!), men det har nok en meget begrænset funktionalitet hvis det overhovedet fungerer.
Jeg vil gerne montere en vandudskiller, men så vidt jeg har forstået så er det ikke bare lige når der allerede sidder andet filter, men jeg ved ikke om der er noget om det.

Jeg har haft problemer med vand i tanken og undrede mig over at det lille filter og vandudskiller som VP er udstyret med ikke viste tegn på vand, men efter at have monteret Racor filter/vandudskiller mellem det eksisterende og tanken fanger jeg et par dl. vand hvert år.
jeg opdagede vandet ved at motoren gik ujævnt når jeg gav lidt gas og båden løftede stævnen ? ? fandt så ud af at sugerøret i tanken sidder i bagenden og der havnede vandet jo når stævnen løftede sig.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Originally Posted by Bekker

Rolf: Jeg mistænker også pumpen selvom jeg ikke har undersøgt den nærmere og ved heller ikke om der er nogen metode til at checke den! Hvis det er den, så vil det være temmelig ufedt at den står af ude i søen, så hvis der er en måde at checke den på, så er jeg med på en lytter

Er det noget du har på lager?

Ja, de elsktriske benzinpumper skaber tit problemer for bådejerne.

Jeg har ikke noget måleudstyr til at kontrollere benzinpumpen - desværre.

Som jeg husker det, er din motor udstyret med en lavtrykspumpe, og den bør jeg have liggende på lager. Jeg tror faktisk at din motor bruger den samme benzinpumpe som jeg har på min OMC´er, så du er velkommen til at låne en ny benzinpumpe og prøve den inden du handler ind. Jeg har altid en ekstra benzinpumpe liggende i båden, netop fordi havari ude i suppen med en defekt benzinpumpe er utrendy...

I dit tilfælde ville jeg altid have et ekstra benzinfilter og benzinpumpe med i båden.

Flere af de havarier som jeg har set med defekte elektriske benzinpumper KAN muligvis relateres til for høj ladespænding under drift eller f.eks., hvis batteriet er fladt og skal lynoplades. Flere af de elektriske benzinpumper jeg har set nærmere på bærer præg af, at være brændt af inden i........

__________________
Chi non risica, non rosica

[Kim]

Originally Posted by Rolf T

Ja, de elsktriske benzinpumper skaber tit problemer for bådejerne.

Jeg har ikke noget måleudstyr til at kontrollere benzinpumpen - desværre.

Som jeg husker det, er din motor udstyret med en lavtrykspumpe, og den bør jeg have liggende på lager. Jeg tror faktisk at din motor bruger den samme benzinpumpe som jeg har på min OMC´er, så du er velkommen til at låne en ny benzinpumpe og prøve den inden du handler ind. Jeg har altid en ekstra benzinpumpe liggende i båden, netop fordi havari ude i suppen med en defekt benzinpumpe er utrendy...

I dit tilfælde ville jeg altid have et ekstra benzinfilter og benzinpumpe med i båden.

Flere af de havarier som jeg har set med defekte elektriske benzinpumper KAN muligvis relateres til for høj ladespænding under drift eller f.eks., hvis batteriet er fladt og skal lynoplades. Flere af de elektriske benzinpumper jeg har set nærmere på bærer præg af, at være brændt af inden i........

Jeg har ikke på noget tidspunkt brugt lynlader på min båd,men den første pumpe jeg udskiftet lignede noget med total nedsmeltning.
Nr.to kørte men gav hverken tryk eller mængde nok

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[Miss Mancini]

Originally Posted by Rolf T

eller f.eks., hvis batteriet er fladt og skal lynoplades. Flere af de elektriske benzinpumper jeg har set nærmere på bærer præg af, at være brændt af inden i........

Jeg fik ikke tilføjet, at glemmer man at afmontere batteriforbindelsen med for stor ladespænding og drejer tændingsnøglen til "start" kan det forårsage skader på den elektriske benzinpumpe....

__________________
Chi non risica, non rosica