Mercruiser 1.7 Dti ( Trouble Shooting )

[nicolajjetrider]

[Miss Mancini]

Originally Posted by nicolajjetrider

Yes den er jeg med på laver desuden et andet tanksetup i år da det nuværendenhar drillet meget.

Jeg smutter forbi nytdrev ved lejlighed og får nye filtre m.m. Så jeg kan udelukke det mest simple

Den har ikke luftfilter men vil tjekke alle slanger for defekter og lign. Den har et indsugningsrør. Måske dette er sodet til....

Tusind tak for alle de gode ideer

Der skal nok komme en opfølgning når den er fixet

Indsugningsrøret kan være sodet til, men et evt. kraftigt tilsodet indsugningsrør kan bl.a skyldes;

- Defekte flammeskiver

På mange MB diesler ( de nyere modeller ) er der svære problemer med flammeskiverne, der tilsoder indsugningsrøret.

__________________
Chi non risica, non rosica

---

Sidst redigeret af Miss Mancini; 26-11-2012 kl. 22:40.

[nicolajjetrider]

Hmmmmm..... Det tjekker jeg lige næste gang jeg er på båden, det ret let at komme til

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Hyl]

Nu håber jeg jo selvfølgelig på det bedste for dig. Men til info kan jeg oplyse at sidst jeg havde ligende problemer på en 1,7 DTI havde den slået et lille hul i det bagerste stempel. Hvad der har forsaget dette ved jeg til dato ikke. Hælder mest til en støbefejl.

[nicolajjetrider]

Hey Hyl.

Opførte den sig på samme måde? Hvem lavede din?

Det et kendt problem at de brænder hul i stemplet. Jeg er spændt på fejlsøgningen.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Miss Mancini]

Originally Posted by Hyl

Nu håber jeg jo selvfølgelig på det bedste for dig. Men til info kan jeg oplyse at sidst jeg havde ligende problemer på en 1,7 DTI havde den slået et lille hul i det bagerste stempel. Hvad der har forsaget dette ved jeg til dato ikke. Hælder mest til en støbefejl.

Kan skyldes en fejljusteret indsprøjtningsdysse selvom åbningstrykket på denne type dysser er bedskedne 175 BAR.

__________________
Chi non risica, non rosica

[nicolajjetrider]

Det jeg har hørt sker det ofte på dtí, pga for meget ladetryk. Men skal undersøge det mere

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Miss Mancini]

Originally Posted by nicolajjetrider

Det jeg har hørt sker det ofte på dtí, pga for meget ladetryk. Men skal undersøge det mere

Og det kan så skyldes, at at turbotrykket er for højt eller motoren er chippet, så indsprøjtningstiden øges......

__________________
Chi non risica, non rosica