Motoralarm.. Mercruiser indenbords V8

[Morten]

[Morten]

Kan man evt sætte en tester på som kan udlæse fejlen og derved løse problemet efterfølgende?

__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube

[Morten]

Kan det eventuelt være olie temperaturen det er galt med??

__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube

[BrianL]

Originally Posted by Morten

Kan det eventuelt være olie temperaturen det er galt med??

Der er ingen standard monteret sensor til at måle olie temperatur med, ihvertfald på en 99 model (med en multirem) er der ingen, men kender ikke en 98 model men jeg tror heller at den har en, og i så tilfælde ved din ECM/ECU ikke hvad olietemperaturen er, og kan dermed ikke give alarm for det.

Med de olietryk værdier du nævner så tror jeg heller ikke at du har olie temperatur problemer.

[Morten]

Okay.. Synes det bliver sværrere at finde ud af. Jeg må vel se om jeg kan finde en som kan hjælpe med at udlæse fejlen.

Mange tak for alt infoen BrianL

__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube

[Miss Mancini]

Du må få fat i et værksted, som har en tester, der kan udlæse fejlkoder, ellers kommer du ikke videre....

__________________
Chi non risica, non rosica

[nicolajjetrider]

Tilknyttet Brian vil jeg sige at din olie er med beskrevet " tidsinterval" ovenfor ikke i nærheden af at være varm. At din maskine er i drifttemp betyder langt fra at olien er varm.

Er der luftmængdemåler på maskinen?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[BrianL]

Originally Posted by Morten

Kan man evt sætte en tester på som kan udlæse fejlen og derved løse problemet efterfølgende?

Hvis den har logget en fejl i fejllageret så kan den udlæses.

[BrianL]

Originally Posted by Morten

Jeg sejlede først ud af havnen efter lang tid i tomgang og da olietrykket var på 39-40 psi. Da det var højest, var det ca 43-44 psi og da gassen blev taget af, faldt det til ca 35 psi et lille minuts tid, hvorefter det kom op på 39-40 psi igen.

43-44 PSI er ikke for højt olietryk og 35 PSI er ikke for lavt i tomgang. Så jeg tror ikke at alarmen skyldes olietryk.