Ledningsspaghetti

[Mayland]

Jens.
Som jeg skriver i mit indlæg, så er det meget vigtigt på stålbåde, da man kan få en kortslutning fra enten plus eller minus til skroget, og den elektriske afledning giver tæring på skroget som den ene og sekundære ting, men endnu værre, hvis f.eks minus er til stel og der kommer en kortslutning mellem plus og stel, så er begge sikret, og der sker så ikke den store skade, men normalt kun at sikringerne sprænger, og der sker så ikke større skader på udstyr eller båd.
Det er normalt at man ALTID laver 2 polet installation i både, dog må jeg sige at jeg ved mere om større fartøjer end om lystbåde, med hensyn til sikring af installationen.

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Mayland]

Der findes en meget lille fin bog i lommeformat, der hedder 'El Ombord' der er alle guldklumperne.
køb eller lån den, så ved i alle MEGET mere om el i vores både..
Heri står også hvorfor man skal glemme sin loddekolbe, så det er ikke bare noget jeg har fundet på.....

mvh
Erik

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

---

Sidst redigeret af Mayland; 11-02-2012 kl. 08:47.

[Ulman]

Originally Posted by Mayland

Der findes en meget lille fin bog i lommeformat, der hedder 'El Ombord' der er alle guldklumperne.
køb eller lån den, så ved i alle MEGET mere om el i vores både..
Heri står også hvorfor man skal glemme sin loddekolbe, så det er ikke bare noget jeg har fundet på.....

mvh
Erik

Yes, den har jeg og har faktisk læst den et par gange (nu hvor der ikke kommer flere Harry Potter). Den er rigtig god. Men den svarer ikke på hvordan man i praksis arrangerer tingene bag instrumentbrættet, så man undgår spaghettien.

Tillægsspørgsmål: Jeg har flere steder sat almindelige kabelkanaler op hvor ledningerne kører i. Men de er stive og ikke til at montere alle steder. Nu er det jo mange ledninger det drejer sig om, og de er temmelig tykke, og derfor dur alm. elektriker-flexrør ikke til de snævre og buede steder. De er simpelthen for små. Hvad bruger man så? Det skal størrelsesmæssigt helt op i støvsugerslangestørrelse.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Mayland]

Ulman: Elektrikerne bruger i tavler nogle spiralslanger til at samle ledningerne med, de fåes i udgaver hvor man snor dem om det komplette bundt, men også i en T.Hansen / Harald Nyborg udgave hvor den bare trækkes hen over det færdige bundt kabler, da den er åben i den ene side, faktisk ret fikst. Elektriker modellen fåes i størrelser op til 50mm hvis ikke jeg husker forkert.

abjo og dolphin: Når jeg skriver 2 polet med 2 sikringer, så er det fordi det er den sikreste måde at lave installationen på, og ja Dolphin, du har sikring på både plus og minus fra batteriet, for så er du sikker på at din installation ikke er skyld i at båden går til ved en kortslutning, og ingen kommer til skade ved en kortslutning, for batteriet kan ikke eksploderer, da sikringerne springer / slår fra.
Men hvis man er mest til installation hvor kun den ene pol er sikret, så fint med mig, det var bare et par velmente informationer fra skibs-elektrikeren.
Jeg vil gerne gå meget mere i dybden med installationerne og forbindelserne, men jeg vil ikke bruge dage på den grundlæggende viden om el, så det er såmen kun fordi jeg er lidt doven :-)

mvh
Erik

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Abjo]

På den måde har du 2 sikringer i serie hvis du laver en kortslutning. Det bliver det ikke sikrere af, du skal bare skifte 2 sikringer istedet. Men vil da gerne have en mere dybtgående forklaring, det kunne jo være der var en pointe et sted .....

__________________

Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III

Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R

[Mayland]

Vi bor vist begge i nærheden af Esbjerg, så må det blive in live, for ellers skal jeg måske til at skrive en lærebog, hvilket jeg er for doven til :-)

mvh
Erik

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Mayland]

Nu ved jeg hvem du er, så har du jo selv hele den tekniske baggrund, og der er ingen grund til at rode mere i det, vel .... Anders ;-)

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Mayland]

Ulman: Jeg bruger ikke selv spiral typen, men lægger ledningerne meget strengent efter de linier jeg har vedtaget med mig selv, og når jeg er færdig syer jeg det, enten med fedtsmor, eller med tynde strips, det giver også en flot installation.
I øvrigt bruger jeg helt faste farver til de forskellige ting, så jeg altid ved hvad der er hvad, og altid kan følge ledningerne, sådan i de fleste tilfælde, der kan jo være bundter hvor man ikke kan se hvad der er midt i bundet.

mvh
Erik

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

[Abjo]

Det giver altså ingen mening det du skriver. Hvis minus er lagt til stel og der sker en kortslutning mellem plus og stel, vil der ikke løbe nogen strøm gennem den sikring du vil sætte på minus ledningen, medmindre du sætter sikringen på selve stelforbindelsen. Når du nævner 2-polet installation, er det så stadig 12 -24V du tænker på? Det jeg kender til 2-polet installation er at man afbryder begge poler, men ikke at man sikrer begge poler ....

__________________

Bayliner 2855, årg. 2001
Mercruiser 7.4 MPI V8 310 hk
Bravo III

Tidligere båd:
Maxum 2100 SC årg. 1999
Mercruiser 5.0 V8 220 hk
AlphaOne GenII 1.62R

---

Sidst redigeret af Abjo; 11-02-2012 kl. 11:20.

[dolphin]

på min jeanneau 40.3 fra 2006 er der sikring på både plus og minus, på batteriet så der er nok en grund til det
på min stål båd som jeg selv bygget var alt 2 polet

__________________
jeanneau 40.3 2006
yanmar 4jh4e 55 hk