små meddelelser

[goffy]

[Miss Mancini]

Lyder hyggeligt, Goofy.

Mange spørger tit til brændstoføkonomien i en benzindrevet motorbåd. Har du ført joural over bådens brændstofforbug på jeres tur ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

jeps.. jeg fører logbog og da tanken ikke er så stor og der samtidig er langt mellem benzin standerne i havnene, så bliver der tanket hvergang jeg kommer forbi en
startede i Kolding med at tanke 125 liter
tankede i Ærøkøbing 80 liter
tankede i Nyborg 90
i alt 295 liter.

turen var på 220 sømil så det bliver 1,34 liter pr. sømil

farten har været ligelig fordelt med 7 knob og 13 knob
min båd har samme forbrug ved 7 knob og 13 knob, når vi snakker l/t, men forbruget stiger en del når jeg går over 13-14 knob

2000rpm 7 knob ca 8 l/t
3000rpm 13 knob ca 16 l/t

hvert år (siden 2005) når jeg afslutter logbogen ender jeg på ca. 1,35 l/t
så tallene er meget stabile.
Båden er en halvplaner på knap 3000 kg ferie læsset

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Meget fin brændstoføkonomi.

Hvordan har kvaliteten af det tankede benzin været - her tænker jeg på vand i benzinen ? Har du kontrolleret din vandudskiller løbende ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Softice]

Har fået den fornøjelse at færgeflyve en helikopter fra Ghana til UK
Turen går fra Ghana, Burkina Faso, Mauretanien, Grand Canaria, Lanzarote, Marokko, Spanien, Ibiza, Frankrig og England.
P.t holder vi weekend i Bobo-Dioulasso i Burkina Faso.
Her regner det også, i sådanne mængder at København blegner.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[goffy]

Originally Posted by nytdrev.dk

Meget fin brændstoføkonomi.

Hvordan har kvaliteten af det tankede benzin været - her tænker jeg på vand i benzinen ? Har du kontrolleret din vandudskiller løbende ?

jeg kontrollerede hjemme inden ferie start og der var 1 1/2 dl vand i udskilleren
kontrollerede igen i Nyborg, inden tankning, og da var der 10 dråber og har ikke tjekket efter hjemkomsten endnu. Intet tyder foreløbeligt på at jeg har fået vand der hvor jeg har tanket
tror at en stor del af det vand jeg får i tanken, kommer fra udluftningen, for den sidder ca midtskibs lige under fenderlisten

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Jeg ser din signatur omkring din motores max. omdrejningstal:

Har du overvejet at sætte en mindre propel på båden for at komme på 4600 omdr.min ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

Originally Posted by nytdrev.dk

Jeg ser din signatur omkring din motores max. omdrejningstal:

Har du overvejet at sætte en mindre propel på båden for at komme på 4600 omdr.min ?

det har jeg overvejet og jeg har en ekstra propel som også hedder 15,5x15 som skal sendes ind for at tage 1 1/2 til 2" af stigningen.

vedr. motorens omdrejninger er der lidt religion i. Nogle har også nævnt 4700-4800 rpm som max, men min brugerhåndbog som fulgte med motoren siger fuld gas max arbejdsområde mellem 4200-4600 rpm. men den kan godt tåle lidt flere rpm.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 21-08-2011 kl. 20:43.