Låne bådtrailer

[Miss Mancini]

[Lars T]

Originally Posted by nytdrev.dk

Jeg tror det bliver en fin jolle til blandet sejlads.

Billeder af jollen kommer senere i aften.

Ser vi den til Østtræffet i KBH

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

Ser vi den til Østtræffet i KBH

Måske...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Miss Mancini]

Min nye jolle kom i vandet igår...

Det gik glimrende, men det er godt nok en "nyre-ryster"......

Motoren er en PARSUN 4-takt på 20 HK og med langt ben. Båden vejer tør vægt iflg. producenten 150 kg.

I dag har jeg været på en længere tur til Snekkersten, og det gik glimrende.
Jeg har justeret motoren op i "hak" nummer to, så båden slipper vandet noget bedre, men den har stadig meget tendens til at løfte stævnen under sejlads. Det er næsten umuligt at se frem foran stævnen med mindre man hænger ud over rælingen. Min ide er at lægge noget dødvægt omkring 100 kg forrest i jollen, så stævnen ikke hæves så meget under sejlads. Nogen der har erfaringer med det ? Jeg har tænkt mig at bruge sandsalt i 25 kg. poser.

PARSUN motoren er faktisk ret økonomisk. Jeg har brugt 12 liter benzin på 6 timers blandet sejlads - det gøres ikke meget billigere. En ting jeg finder meget behageligt ved PARSUN´en er gearskiftet, som er helt silkeblødt og uden det store klonk, som Alpha og Cobra drevet kan præstere.

__________________
Chi non risica, non rosica

[molboen]

Originally Posted by nytdrev.dk

Min nye jolle kom i vandet igår...

Det gik glimrende, men det er godt nok en "nyre-ryster"......

Motoren er en PARSUN 4-takt på 20 HK og med langt ben. Båden vejer tør vægt iflg. producenten 150 kg.

I dag har jeg været på en længere tur til Snekkersten, og det gik glimrende.
Jeg har justeret motoren op i "hak" nummer to, så båden slipper vandet noget bedre, men den har stadig meget tendens til at løfte stævnen under sejlads. Det er næsten umuligt at se frem foran stævnen med mindre man hænger ud over rælingen. Min ide er at lægge noget dødvægt omkring 100 kg forrest i jollen, så stævnen ikke hæves så meget under sejlads. Nogen der har erfaringer med det ? Jeg har tænkt mig at bruge sandsalt i 25 kg. poser.

PARSUN motoren er faktisk ret økonomisk. Jeg har brugt 12 liter benzin på 6 timers blandet sejlads - det gøres ikke meget billigere. En ting jeg finder meget behageligt ved PARSUN´en er gearskiftet, som er helt silkeblødt og uden det store klonk, som Alpha og Cobra drevet kan præstere.

Havde du ikke en kærste der kunne bruges som "dødvægt" selv om du nok ikke rammer de 100kg med det.

[Miss Mancini]

Originally Posted by molboen

Havde du ikke en kærste der kunne bruges som "dødvægt" selv om du nok ikke rammer de 100kg med det.

Jo, hvis jeg må låne din kæreste, når jeg skal ud og sejle i jollen.....

__________________
Chi non risica, non rosica

[molboen]

Originally Posted by nytdrev.dk

Jo, hvis jeg må låne din kæreste, når jeg skal ud og sejle i jollen.....

Joda, då låner konen og begge unger så rammer vi nok de 100kg.

Så tager jeg en lille ferie i mens