Phantom 21 med 250xs Mercury Racing

[Lars T]

[lille tut]

Originally Posted by Lars T

Den gik nu ikke 90 - desværre
Kom lidt over 88, men ikke mere..

læg mærke til en lille detalje - intet drænhul bagtil

Nå Lars,T havde du så en øskop henne agter

Ja JA 88 er det ikke godt hold da op det kunne være sjovt at prøve den fart

[Lars T]

Nej det havde jeg ikke, for ægte Steve Baker Phantoms har drænhul

Kan lige anes på dette shot

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[nicolajjetrider]

hahahahahaha, kæft det må være fed at komme med 88mph og bar slå den ene flaps i bund hahaha

Go stil Mr. Norman

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Campion 165(seb)]

Jeg forestiller mig en lavtgående Phantom lave et 'barrel' roll - LOL.
Han skulle have tæsk med en kæp forsådan en 'fadæse' ;-)

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[nicolajjetrider]

hahah hell yeah, med den størrelse flaps kan han køre begge i bund og så laver den et nosedive

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Anders kr]

Puha, 88 miles, det er da vist også en sjat,

Jeg ville vildt gerne ha haft en tur da! jeg har sejlet i yamarin hvor vi loggede 62 knob på en GPS jeg havde med, puha da var jeg ved at stå af

Men kanon gode billeder

[Campion 165(seb)]

Hej Lars.
Så har den nye ejer (Norman) af din fine båd, sat trim-flaps på !??

Attached Images

phantom.jpg (44.3 KB, 18 views)

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Lars T]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Hej Lars.
Så har den nye ejer (Norman) af din fine båd, sat trim-flaps på !??

Ja for pokker det er sgu helligbrøde..!!

Norman er en typisk drengerøv som troede at en hurtigt båd kunne håndteres som en hurtig bil, Den er der jo mange af ik?
Den chinewalker når man kommer op omkring de 80-82, og det har han desværre endnu ikke lært at styre sig ud af. Tilgengæld er han blevet rådgivet til at montere K-planes (Trimflaps) for at komme Chinewalking til livs. Det gør at du kan selje båden med håndtaget i bund med du mister ihvertfald 5-8 mph på toppen.. En kæmpe fejl hvis du spørger mig, men det er jo op til ham
Nu køber jeg den i hvert fald ikke tilbage men det er nu stadig en lækker båd

PS - heller ikke supersmart at han kører med båden på trailer når motoren er hejst helt på jackplaten - kunne forestille mig at det giver et vildt pres/stress på hækken..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Campion 165(seb)]

Ja, den er lækker.
Men til DKK 230.935,- så er den sat'me også betalt. Den står stadig til salg på Boatshop24 - længe endnu, til DEN pris..

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[BrianL]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Men til DKK 230.935,- så er den sat'me også betalt. Den står stadig til salg på Boatshop24 - længe endnu, til DEN pris..

Hvad tror du er en realistisk pris på den ?

[BrianL]

Originally Posted by Lars T

Tilgengæld er han blevet rådgivet til at montere K-planes (Trimflaps) for at komme Chinewalking til livs. Det gør at du kan selje båden med håndtaget i bund med du mister ihvertfald 5-8 mph på toppen.. En kæmpe fejl hvis du spørger mig, men det er jo op til ham

Det ser ud til at være Dana marine trim tabs han har monteret. Det er jeg enig i at det er en fejl på en sådan en båd. Havde han så bare monteret nogle der var mindre, men det ser ud til at han har valgt nogle meget store nogen: http://www.danamarineproducts.com/Gr...9&CFTOKEN=1800

Jeg tror faktisk at det er farligt hvis han ved en fejl får kørt dem helt ned mens han sejler hurtigt.

[BrianL]

Originally Posted by Lars T

Den gik nu ikke 90 - desværre
Kom lidt over 88, men ikke mere..

88 MPH er da også fint selvom det havde været fedt at få den til at runde 90 MPH.

Originally Posted by Lars T

Jeg bruger mit egen prop beregner eller denne - jo flere variabler jo mere præcis..

Den propel beregner du linker til er ikke anderledes end den jeg linker til . Bortset fra at man kun kan sætte slip procenten til 0.01. Ikke til 0. Lidt skørt. Men teorien er jo simpel. En propel omdrejning giver ideelt set 30 tommer fremdrift, og når du kender det maksimale omdrejningstal og gearudvekslingen så er bare at regne hvilken hastighed det svarer til teoretisk.
At så nogle propellere er kendt for at stigningen teoretisk er større eller mindre end den påtrykte er en anden sag, og at slipprocenten varierer meget afhænging af båd, drevhøjde og propeludformning.

Originally Posted by Lars T

Den Phantom du linker til, er en ny bådbygger som har købt støbeformene til Phantom 16, 18 og 21. Så reelt kan man købe en sprit ny en - og tilmed til okay penge..

læg mærke til en lille detalje - intet drænhul bagtil

Jeg synes at prisen er meget rimelig på de helt nye "Phantom" både.
Det med drænhullet lagde jeg ikke mærke til. Lidt underligt at der ikke er et drænhul.

[Lars T]

Tror faktisk godt den kunne ha kommet tæt på de 90 med en 32" - den gik nemlig på begrænseren med 30".

Jeg ved faktisk heller ikke hvorfor de laves uden drænhul.? Jeg har set flere nye både uden?!?

Denne Phantom-kopi bygget af Jan Korteland i holland rullede under et race, og det var vidst praktisk talt umuligt at få vandet ud af den igen..
tjek evt videoen her

Attached Images

	71_6.jpg (39.1 KB, 10 views)
	crash7.jpg (65.6 KB, 79 views)
	crash9.jpg (59.2 KB, 10 views)
	crash10.jpg (56.7 KB, 12 views)

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 23-10-2008 kl. 09:03.

[lille tut]

Linket virker ikke

[Lars T]

Linket skulle virke - det er bare en kæmpe fil (80mb)..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Jess]

Der er kun lyd og ingen billede

[ENN]

Kom der vand i motoren?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt