|
 |

15-04-2010, 17:13
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Javel, hvor meget trykfald drejer det sig da om og hvad indikerer det?
|
den skal helst ikke under 2 når den er rigtig varm efter en lang tur fuld gas, prøv at se hvad den viser efter en lang tur ved marsh fart, helst ikke den store forskel
husk at lave en komp test når i kommer ind
|

15-04-2010, 17:22
|
 |
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by lille tut
den skal helst ikke under 2 når den er rigtig varm efter en lang tur fuld gas, prøv at se hvad den viser efter en lang tur ved marsh fart, helst ikke den store forskel
husk at lave en komp test når i kommer ind
|
Hvor meget kræver det at lave en kompressionstest
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|

15-04-2010, 17:40
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Hvor meget kræver det at lave en kompressionstest
|
det er lidt mere omstændig med en diesel. en diesel er næsten umulig at starte hvis den mangler kompression. 
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|

15-04-2010, 17:44
|
 |
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
det er lidt mere omstændig med en diesel. en diesel er næsten umulig at starte hvis den mangler kompression. 
|
så hvis båden blæser afsted med sine VP-specificerede 3900 omdr. så er jeg sandsynligvis ude over det?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|

15-04-2010, 21:27
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
så hvis båden blæser afsted med sine VP-specificerede 3900 omdr. så er jeg sandsynligvis ude over det?
|
en dieselmotor fra 2001 burde der ikke være slitage på så tidlig.
ved du noget om hvor mange timer den har gået.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|

16-04-2010, 10:49
|
 |
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Ejeren siger at den har gået 1200 timer og det viser timeren også.
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|

16-04-2010, 11:58
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
der er mange timer tilbage i den maskine. Hvis den starter med det samme og ikke sviner med eller bruger olie så tror jeg ikke der er problemer med den.
prøv at lytte om den starter på alle cylinder med det samme, hvis der er en cylinder der mangler lidt kompression vil den halte lidt i starten. (dette kan dog også være en dyse)
maskinen er en ferskvandskølet så tærring plejer ikke at findes i dem.
der sejler mange volvo diesler rundt som er både 20-30 - 40 år gamle
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
 |
Emne værktøjer |
|
Visning af emner |
Hybrid Mode
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 129,080
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
Velkommen til vores nyeste medlem, MarylouRot |
|