polycarbonat 4-5mm

[goffy]

[lille tut]

Originally Posted by goffy

det lyder godt. du skriver farvet ?? er det meget mørk ?

Nej mener de kalder den røg farvet, jeg ville gerne den var mere mørk når det er til vindspejl.

[goffy]

Vi har snakket om røgfarvet så det lyder til at være det du har.
jeg prøver at afmontere et vindue her i weekenden, så jeg kan se hvilken tykkelse skrog/vindue har og om der kan fåes en liste til de mål.
er det lige så nemt at save i som plexiglas ?
mine vinduer i siderne runder lidt men det er vel ikke nogen problem.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[KS1]

er det nemt at arbejde i plexiglas?

og hvordan skærer og bukker man det??

har selv et vindspejl der er knækket, men har hele tiden tænkt at det var dyrt og besværligt at lave!!

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[Anders kr]

DEt skal ikke være plexi glas, det skal være polycarbonat,

Man kan skære det ud med en kanin pik, med en metal klinge, dog skal skal man gøre det forsigtigt, da det kan smelte, fast til klingen,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[lille tut]

Det er meget nemt at arbejde i brug en stiksav og hvis mulig en med stilbar rpm så går det som en drøm.
Hvis der skal bores huler bores de inden man saver, og helst med et bor som er døv så den ikke æder sig igennem.
Ang bukning kan det gøres i en alm pladebukker, helst med så stor radius som muligt, brug godt med extra tape hvor den holdes fast og der hvor bukmatrisen rammer for at lave så få mærker som muligt

Min erfaring med polykarbonat, ikke plexiglas.

[KS1]

Men skal det være varmt når man bukker det

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[KS1]

Originally Posted by lille tut

Det er meget nemt at arbejde i brug en stiksav og hvis mulig en med stilbar rpm så går det som en drøm.
Hvis der skal bores huler bores de inden man saver, og helst med et bor som er døv så den ikke æder sig igennem.
Ang bukning kan det gøres i en alm pladebukker, helst med så stor radius som muligt, brug godt med extra tape hvor den holdes fast og der hvor bukmatrisen rammer for at lave så få mærker som muligt

Min erfaring med polykarbonat, ikke plexiglas.

Hva menes der med døv??

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991