Sæsonafslutning 2009

goffy · #1 27-09-2009, 14:00

Horizonblue · #2 27-09-2009, 15:34

Jeg tog båden op i går, på den "nye" trailer, det gik fint. Var lidt spændt på om den passede, men den er lige i øjet. Det er i øvrigt en 1500 kg Stüssi trailer jeg købte, har aldrig set dem herhjemme før.

Der var en del ruer på bunden, nogle steder. Det er også anden sæson på det samme maling og jeg har kun sejlet ca 5 gange i den i år.

Drevet var der lidt snadsk på, som var nem at spule af.

Min kammerat trak den op, med sin Kia Sorrento, bagefter trak vi hans Draco 2500 Flyfish op. Jeg er sgu imponeret over at den skide Kia kan trække 3500 kg op af slæbestedet, uden at lyde det mindste anstrængt.

Vinterprojekter: Volvo Penta 290 drev af, SX drev på. Evt en ny fenderliste.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

nicolajjetrider · #3 27-09-2009, 15:51

Vi er ikke sluttet her nede endnu

Sejler hele året på jetskien og v8ern har nogle gode måneder endnu.

Min Hempel Hard Racing bundmaling er helt i top. Båden skal på land og ha en stor vask samt service. Der efter skal den flyttes til sønder jylland hvor den skal ud og sejle igen

har fået en ny rigtig god kammerat som jeg skal sejle med her nede i bugterne

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

høvding · #4 27-09-2009, 16:39

min står på traileren. den bliver først sat i garagen når frost graderne begynder og komme. regner med og sejle i den i et par mdr i nu. bare på med noget varmt tøj og op med kalesnen. så kan den klare mange fiske ture i nu på vandet.
og på trods af godt 350kvm garage er det nørvendigt og få ryddet op før den kan komme ind. men det skyldes at der kun er en port den kan komme ind af. og der ligger rigtig mange flyttekasse fra da jeg flyttet ind for et halv år siden. samt der står en gamle camping vogn i vejen foran porten. men båden bliver også gjort ren efter hver tur. så sker der ikke noget ved at den står ude lidt i nu.

goffy · #5 27-09-2009, 16:49

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

Vi er ikke sluttet her nede endnu

Sejler hele året på jetskien og v8ern har nogle gode måneder endnu.

Min Hempel Hard Racing bundmaling er helt i top. Båden skal på land og ha en stor vask samt service. Der efter skal den flyttes til sønder jylland hvor den skal ud og sejle igen

har fået en ny rigtig god kammerat som jeg skal sejle med her nede i bugterne

HVAAA Nico stammer du

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Miss Mancini · #6 27-09-2009, 17:05

Jeg nåede sidst på eftermiddagen at få aftappet drevolien - det er første olieskift på det nye drev selvom det burde være skiftet efter 10 timers sejlads.
Drevolien har sejlet ca. 40 timer.

Den aftappede drevolie er meget mørkegrøn og ligner slet ikke ny olie. Drevolien er fra ny i en lysgrøn farve....

Jeg har hældt den aftappede drevolie i et syltetøjsglas og et tilsvarende med ny olie - der er tydelig forskel. Jeg tager et billede af begge glas i morgen.

Magneten i bunden af drevet har meget fine små spåner, men det kan sagtens accepteres, når drevet er helt nyt.

__________________
Chi non risica, non rosica

goffy · #7 27-09-2009, 17:17

Citér:

Originally Posted by nytdrev.dk

Jeg nåede sidst på eftermiddagen at få aftappet drevolien - det er første olieskift på det nye drev selvom det burde være skiftet efter 10 timers sejlads.
Drevolien har sejlet ca. 40 timer.

Den aftappede drevolie er meget mørkegrøn og ligner slet ikke ny olie. Drevolien er fra ny i en lysgrøn farve....

Jeg har hældt den aftappede drevolie i et syltetøjsglas og et tilsvarende med ny olie - der er tydelig forskel. Jeg tager et billede af begge glas i morgen.

Magneten i bunden af drevet har meget fine små spåner, men det kan sagtens accepteres, når drevet er helt nyt.

Første gang jeg skiftede olien i drevet var der også lidt fine spåner, meget små som fint sandkorn. jeg prøvede også at sammenligne nyt og gammel olie og der var ingen forskel at se. jeg bruger volvos sae 90 gearolie.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Miss Mancini · #8 27-09-2009, 17:31

Citér:

Originally Posted by goffy

Første gang jeg skiftede olien i drevet var der også lidt fine spåner, meget små som fint sandkorn. jeg prøvede også at sammenligne nyt og gammel olie og der var ingen forskel at se. jeg bruger volvos sae 90 gearolie.

Mine spåner er ikke så små som sandkorn, men mit drev er også med klokobling og ikke konisk kobling som SX drevet.

Mercruiser har ikke oplyst om drevoliens viskositet - umiddelbart kunne det være 80W90.

Vand var der ikke spor af i drevolien.

__________________
Chi non risica, non rosica