Hej Fenderer.
Jeg skal have min udenbordsmotor (eTec 90HK) til 3års service til foråret og håber at fender-panelet kan hjælpe med lidt spørgsmål?:
Hvilke dele af et service bør man ikke rode med selv? Jeg tænker at drevolie, anoder, tændrør, impeller, div smøring kan jeg vel godt lave selv. Men skal der udlæses fejlkoder og skal 2-takt smøresystemet mappes og justeres??
Hvis den skal afsted til service er det vel omsonst at skifte drevolie til vinter. Kan jeg ikke bare tappe det gamle af så jeg ikke risikerer frostsprængning og så må de fylde på til service? Hvad gør I? .....I gør det garanteret selv
Christopher
Motorservice-specialist eller DIY?
Threaded Mode