Brænstofforbrug på båd

[Lars T]

Originally Posted by Fletcher14

Jeg er meget enig med Rolf, hvad angår vedligehold af motoren. Meget aktuelt, kan jeg oplyse, at en SeaRay 220 med V8 for nyligt har fået justeret tomgang hos en autoriseret mekaniker på Amager. Det kostede 12.000 kr. Der blev for prisen, foruden påstået justering af karburator, også skiftet olie. Intet andet. En måned senere - kunne den stadig ikke holde tomgang. Den går altså ud ved havnemanøvrer. Mekanikeren mener selv, at det udførte arbejde er 12.000 kr værd - og er klar til, at lade det prøve ved retten. Så, udover uhyrlige regninger, må der også forudses uhyrlige regninger til advokat og domstole, hvis man ikke kan forstå prisniveauet.

Til sammenligning, kan tomgang på Fletcher'ens Yamaha justeres med en enkelt skrue, der justerer tomgang for samtlige tre karburatorer på samme tid. Operationen er enkel og kræver blot almindeligt værktøj. Det koster 0 kr.

En mekaniker som levere en båd der ikke kan stå i tomgang fortjener at få båden retur så han kan lave den. Alternativ hører vi gerne om hvem denne 'mekaniker' er??!!

Jeg syntes pt jeg hører om særdeles mange dårlige erfaringer med såkaldte mekanikere..!

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..