Uden at være expert på området, så vil jeg mene at faren for en kortslutning er meget lav med en moderne hel elektronisk lader af god kvallitet, den bliver ikke engang varm, og slukker helt ved den mindste modstand der er over de grænser den er stillet til at ignorere...
Men jeg vil også personligt helst være tilstede ved en sådan ladning, for et 12 batteri indeholder en helt ufattelig masse energi der komme til udtryk ved en kortslutning, den kan foruden at forsage en brand også explodere og udsætte ting i dens nærområde for et syrebad...
Så lader man i et lukket rum, især et motorrum med brædstofslanger osv. er det nok en god ide´ et sørge for udluftning under ladningen...
Jeg var for mange år siden ude at køre i en 6 volt VW bobble, lige pludselig lød der et ordentlig brag og bagsædet hoppede en halv meter op i luften... Jeg standsede forskrækket for at se hvad braget skyldtes, det viste sig at et låg over batteriet som befandt sig under bagsædet var gledet af så fjederne i sædet kunne kortslutte batteriet med en explosion til følge...
Så alt i alt er sund respect for et sådanne batterier fornuftig....
Threaded Mode