|
Alkylatbenzin
Tankstationen på "min" sø er begyndt at sælge alkylatbenzin fra en af standerne - prisen er den samme som for "alm" benzin
Alkylatbenzin har mange fordele - og ingen ulemper hvis den altså sælges til samme pris som alm benzin
Alkylatbenzin er lagringsstabil i op til 4 år hvilket betyder at os med bådmotorer ikke får så mange karburator og brændstofsystem problemer hvis vi anvender alkylatbenzin - derudover er den renere end alm. benzin og er en miliømæssig fordel
Jeg har nu kørt 2 tankfulde alkylatbenzin gennem min motor og kan konstatere at den går eminent på denne benzin - og da den samtidigt ikke r dyrere så bliver det det brændstof jeg vil benytte på båden fremover
I kan læse mere om alkylatbenzin her http://www.aspen.se/Files/PDF/Produc...ktblad1_DK.pdf
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
Threaded Mode