Min Mercruiser nærmer sig sin sidste time (i år) og vinterklargøringen foregår sådan løbende over den sidste uges sejlads - så kan man nemlig lave lidt hver dag og går ikke sur i det den sidste dag.
Olie og filter er skiftet
Brændstoffilter og vandudskiller er skiftet/renser
Motoren er afvasket (i søvand hehe) og silikonebehandlet
Alle bolte og møtrikker er spændt efter
Tænding er kontroleret med tændingspistol
Nu udestår endnu et par timers sejlads og så kvæles motoren til sidst i konserveringsolie - manifold og varmeveksler drænes af på søsiden og glycol pumpes igennem - drevet afmonteres og stilles ned i værkstedet hvor det får ny vandpumpe + olie og får en gennemgang incl trykprøvning her i løbet af vinteren - til sidst kontroleres oplining og gimballeje smørres
Tændrørene ville jeg også skifte MEN de AC rør jeg købte fra USA viser sig at være de forkerte
- og jeg nægter at give ågerpriser for tændrør ved den lokale Mercruiser puscher - så tændrørene skal skiftes før næste sæsson - men jeg skal først skaffe et sæt der passer
Threaded Mode
