hva tror i den bruger?

moseboen · #1 27-11-2008, 18:29

Lars T · #2 27-11-2008, 18:32

Ved fuld gas - hmmm et sted mellem 13 og 17 liter i timen?
Ved godt det ikke er særlig præcist men jeg vil tror det ligger deromkring et sted..

Nicolajjetrider - hvad brugte din Force på glastronen..?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

ENN · #3 27-11-2008, 19:04

ca20-22 liter

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #4 27-11-2008, 19:11

okay hehe 13-22 liter?

hehe

ENN · #5 27-11-2008, 19:19

Naboens søn har en magen til din den æder lige knap en tankfuld (22,7 l) ved fuld hane i 1 time

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #6 27-11-2008, 19:28

okay tak... så bruger sådan en 70 hk fra 2002 jo mindre med fuld knald han sagde den bruge ca. 20 l. med fuld knald

ENN · #7 27-11-2008, 19:31

hvad bruger din 40 hk så i timen ved fuld gas?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

ENN · #8 27-11-2008, 19:34

Kigger du her:

http://www.nissanmarine.com/tech_talk/gas_mileage.html

Så vil du se at en NY konventionel 2 takter på 40 hk bruger 17 liter i timen - din er en ældre sag så den bruger nok de 20-22 som jeg anslog

En Ny 4 takter på 40 hk vil bruge ca 11-12 l i timen og ny TLDI altså 2 takter med indsprøjtning bruger 15,2 liter i timen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #9 27-11-2008, 19:52

TLDI er det ikke tohatsu 2 takter?

det her er en johnson?

ved ikke om det er nogen forskel

ENN · #10 27-11-2008, 20:15

Hvad for en Johnson taler du nu om? din motor - hvis ellers det er din der er på billederne er en Mariner

Jo tldi er tohatsu`s moderne 2 takter ned direkte indsprøjtning den kan ikke sammenlignes med din Mariner

Din Mariner kan sammenlignes med tohatsu`s konventionelle 2 taktere som også er med i linket - dog skal du lægge lidt til tallene - da der i linket er tale om nye motorer og din er en ældre

Men du har stadig ikke svaret på hvad din mariner så bruger i virkeligheden - men du ved det måske ikke??

Mit bud er som sagt 20-22 liter

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #11 27-11-2008, 20:36

den der 70 hk jeg snakker om er den der johnson til 12000 hehe ham der sælger den siger den bruger ca. 20 l. i timen med fuld knald så den bruger faktisk mindre end min gamle 40 hk mariner

så kan det jo godt svare sig at købe sådan en 70 hk

Lars T · #12 27-11-2008, 20:40

Den bruger helt sikkert mindre end din nuværende..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

moseboen · #13 27-11-2008, 20:41

okay fedt

ENN · #14 27-11-2008, 20:42

Ja men folk har det med at underdrive når de taler om deres motorers brændstofforbrug og ser du på det link jeg har givet dig så bruger en NY konventionel tohatsu 2 takter på 70 hk 29 liter ved fuld gas i timen - så den ældre Jonson bruger mindst det samme - og nok en anelse mere så mon ikke det reele brædstofforbrug på den er ca 32-34 liter i timen

Hvad bruger din nuværrende 40 hk det skylder du et svar på

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

moseboen · #15 27-11-2008, 20:57

jeg ved ikke hva min nuværende 40 bruger det var derfor jeg spurgte

men bruger den seriøst 34-35l.

men hvis man sejler samme fart som min 40 hk kunne sejle med fuld knald

så bruger en 70 hk da mindre ik?

moseboen · #16 27-11-2008, 21:38

altså hvis i forstår

min 40 hk med fuld knal kan måske få båden til at sejle 30 knob (siger vi lige jeg har ikke målt det)

og hvis nu jeg med den 70 hk kommer op på 30 knob vil 70hk så ikke bruge mindre benzin?

Lars T · #17 28-11-2008, 09:37

Jo den vil helt sikkert bruge mindre benzin ved 30 knob - du skal nok regne med at den vil kunne rende omkring de 40-45knob med en 70hk..

Du vil kunne mræke en mindskelse i forbrug når du trækker wakeboard, tubes ski osv.. Der vil 70hk'en bruge noget mindre..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

moseboen · #18 28-11-2008, 17:48

okay

kan i sige hvor meget ca.?

er det mange liter i timen eller er det 2-3 liter?

goffy · #19 28-11-2008, 18:08

Citér:

Originally Posted by moseboen

okay

kan i sige hvor meget ca.?

er det mange liter i timen eller er det 2-3 liter?

jeg kan ikke finde ud af hvad det er du vil vide for der er kommet mange svar men åbenbart ikke nok. hvad en motor bruger afhænger meget af hvem og hvordan der bliver rykket i håndtaget. du må selv have føling med hvad din gamle brugte og flere heste kræver også mere benzin.
hvis du kun vil udnytte de 40 heste ud af 70 så er der nok ikke meget forskel men bruger du de sidste 30 heste så stiger forbruget også.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

moseboen · #20 28-11-2008, 18:24

ja selvfølge lig bruger en 70 hk mere end en 40 hk (nu ved jeg ikke med de helt nýe)

men nu mens jeg havde dette inlæg kunne jeg lige så godt spørge...

jeg har ikke rigtigt været ude og sejle i min båd i nu højst 4 ture

den er købt i år så jeg har ikke helt fået den følning med hva den bruger osv