Transport af båd fra det mørke til Sj

kylle · #1 22-09-2010, 20:48

mpa · #2 22-09-2010, 20:51

den skal da sejles hjem.

__________________
campion 580 chase
evinrude 250 ho

goffy · #3 22-09-2010, 21:05

Citér:

Originally Posted by mpa

den skal da sejles hjem.

helt enig, den skal sejles hjem og så er den jo også afprøvet

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

kylle · #4 22-09-2010, 21:06

Kan man det fra Skive, uden man skal helt ud i vesterhavet ?

Måske man kan komme igennem oppe ved aalborg og Hals?

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

goffy · #5 22-09-2010, 21:19

Citér:

Originally Posted by kylle

Kan man det fra Skive, uden man skal helt ud i vesterhavet ?

Måske man kan komme igennem oppe ved aalborg og Hals?

hvis du vil ud i vesterhavet så snupper du en kæææmpe omvej
du skal ud ved hals/egense og så sejler du bare SØ
sørg for at have godt med brændstof med for turen er nok omkring 170 sømil fra Skive

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

kylle · #6 22-09-2010, 21:21

Jeps, Var lidt i tvivl om man kunne komme igennem der ved ålborg..

100 mil.. hvor mange liter juice skal jeg hive med ca. når det er en 7,4 mpi ?

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

goffy · #7 22-09-2010, 21:23

Citér:

Originally Posted by kylle

Jeps, Var lidt i tvivl om man kunne komme igennem der ved ålborg..

100 mil.. hvor mange liter juice skal jeg hive med ca. når det er en 7,4 mpi ?

jeg har lige rettet i mit indlæg der er 170 sømil, forbruget på maskinen afhænger meget af hvor meget den skal slæbe.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

goffy · #8 22-09-2010, 21:28

jeg kunne næsten forestille mig at den billigste måde måske ville være at tage en transport fra skive til Århus eller Grenå og så sejle derfra. det korter sejlturen ned til 1/3 del.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

kylle · #9 22-09-2010, 21:31

Citér:

Originally Posted by goffy

jeg kunne næsten forestille mig at den billigste måde måske ville være at tage en transport fra skive til Århus eller Grenå og så sejle derfra. det korter sejlturen ned til 1/3 del.

Det tror jeg måske nok du har ret i.. jeg har lige skrevet efter lidt transport priser..

Den skal kun slæbe mig, og det er flue vægt :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

Ulman · #10 23-09-2010, 09:10

Jeg ville nok få båden transporteret med en vognmand fra Skive-egnen. Det hænder at de har mulighed for at have noget med retur fra Sjælland og det kan have positiv indvirkning på prisen - i dit favør. Hvis båden er så lille at den kan være på en trailer, har du den mulighed at du kan leje en trailer og så selv køre den hjem.
Jeg har tidligere fået transporteret en 2300 kg. båd fra Middelfart til Roskilde, og det kostede lige i underkanten af 10.000,- kr.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

#11 23-09-2010, 10:03

Jeg har tidligere fået transporteret en 2300 kg. båd fra Middelfart til Roskilde, og det kostede lige i underkanten af 10.000,- kr.

damn....så er det også købt og betalt da...

Lars T · #12 23-09-2010, 10:12

Citér:

Originally Posted by Peter508

Jeg har tidligere fået transporteret en 2300 kg. båd fra Middelfart til Roskilde, og det kostede lige i underkanten af 10.000,- kr.

damn....så er det også købt og betalt da...

Ja hold da op.
Min Søster og Svorger gav 5.000,- for en transport af deres SeaRay fra Svendborg til Roskilde.

Jeg gav selv 16.000,- for at få min transporteret fra Bremerhaven til Roskilde, mit bud vil være omkring 8-10.000,-
Timeprisen ligger vel omkring de 1.000,- plus moms.

En sejltur kunne være en fed måde at indvie den nye båd - Men du skal ihvert fald være mere end en person om bord, plus at du skal have testet båden inden

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

#13 23-09-2010, 10:26

Jeg gav 16.500 for at få familie-færgen transporteret fra Rhinen ( omkring Freiburg ) til Kolding, det var meget præcist 1000 km...

goffy · #14 23-09-2010, 12:06

Min skiv blev jo flyttet til sommerferien og jeg måtte slippe 5000 kr for at få båden flyttet fra Varde til Struer. turen hjem fra Kolding til varde kostede 2700 kr.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

nicolajjetrider · #15 23-09-2010, 16:06

Det kommer også meget an på hvilken båd der skal fragtes, er den høj og bred f.eks som vores koster det kassen, vi sku give mellem 12.300 & 19.900,- for at få vores fra Esbjerg til Kolding, med sær transport. Som du kan se på ovenståene er det højeste og laveste tilbud, så priserne svinger MEGET!

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

kylle · #16 26-09-2010, 08:34

Så har jeg fået lidt priser.. ca. 8000 m/moms fra vest fyn til Roskilde.
Og 11500 m/moms fra Skive til Roskilde.

Så jeg regner helt bestemt med at sejle den hjem.. når jeg nu er helt sikker på hvilken een det bliver..

Der er ikke noget vinterstativ med til den ene..
Er det noget man nemt selv kan fikse eller finde et eller andet sted, Det er bare til denne vinter da jeg regner med at jeg skal leje stativ af havnen fremover.

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

Skibsbyggeren. · #17 26-09-2010, 11:38

Mht. til stativ, så må du lige nævne hvilke både du har kik på?
For øvrigt, så er besejling af limfjorden næsten som at køre på landevejen - og ja - du kan sejle hele vejen igennem fra Thyborøn i vest til Hals i øst. Når det så er sagt, skal du være opmærksom på, at afmærkningen "vender" ved broerne i Aalborg. Dvs. at uanset om du kommer fra øst eller vest, så er du for indadgående mod Aalborg.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Sidst redigeret af Skibsbyggeren.; 26-09-2010 kl. 11:44.

kylle · #18 26-09-2010, 13:54

Nåå ja, den kan måske godt være lidt svært at vide hvor stor båden er når jeg har glemt at skrive det.. heh

Den bliver 24 eller 26 fod Motorbåd.

Den skal stå i min have frem til foråret og det er på græs..

Den i skive blev ikke til noget så nu er vi i sønderjylland i stedet, nærmere lokation følger hvis det bliver den.. (vi skal lige ha' de sidst tal på plads)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

Skibsbyggeren. · #19 26-09-2010, 16:41

Det mindste stativ fra f.eks. LP YACHT, vil passe fint til en motorbåd på 24-26 fod. Tjek evt. den Blå Avis og Gul & Gratis.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950