Johnson 115, vil ikke over 2000 omd.

[Muunk]

En lidt feder blanding, kan måske hjælpe på at den går i stå i tomgang, eller hæve tomgangsomdrejningerne lidt.
Men at den kun kommer op på 2000 o/m lyder ikke godt, hvordan ser propellen ud, hvis den er meget hærget kan det måske være det..

[Muunk]

Originally Posted by je__ns

En lidt feder blanding, kan måske hjælpe på at den går i stå i tomgang, eller hæve tomgangsomdrejningerne lidt.
Men at den kun kommer op på 2000 o/m lyder ikke godt, hvordan ser propellen ud, hvis den er meget hærget kan det måske være det..

Mht. tomgangen fik vi klaret det ved at hæve omdrejningerne lidt, dog var det stadig ikke helt godt.
Skruen på motoren er ok, det ved jeg da den blev testet på en motor magen til for en md´s tid siden.

Så kan det være en defekt tændspole, eller en motor der er slidt op.
Prøv at få lavet en kompressions test...

Karburator problemet kunne også være et bud, eller en defekt benzinpumpe.

[MartinN]

Originally Posted by je__ns

Så kan det være en defekt tændspole, eller en motor der er slidt op.
Prøv at få lavet en kompressions test...

Karburator problemet kunne også være et bud, eller en defekt benzinpumpe.

Helt enig, jeg ville helt klart starte med en kompressionstest, som bedst udføres på flg. måde:

-Et fuldt opladet start batteri (som passer til motorens ampere-forbrug)
-Motor opvarmet til driftstemperatur
-Kill switch OFF
-Alle tændrør Fjernet
-Tændkabler tilsluttet tændrørstester (eller jordet som en ekstra sikkerhedsforanstaltning)
-Gasspjæld åbnet til max gas (WOT)
-Vand tilføres motoren under tørning af motor (aht. vandpumpe)

Indsæt kompressionsmåler i 1. tændrørsåbning, tørn motoren indtil trykket ikke længere stiger. Foretag aflæsning.

Gentag ovenstående trin for hver cylinder.

Det vigtigste er, at alle cylindre ligger ens, dvs. max udsving i måling på 15% i mellem højest og lavest måling.

Meld tilbage i tråden med dine målinger, så tager vi den derfra.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Muunk]

Status:

Kompression - OK.
Tænding - død på to cylindre! Utroligt at man ikke kan høre det på motoren, men nok fordi at vi ikke har erfaringen til det.
Benzin pumpe ikke tjekket, da vi fikser tændingen først.

Tak for hjælpen alle sammen - indtil videre