karburator

[goffy]

[FletcherV8]

Troede du var klar til den nye seson....Smider motor i min i næste uge, så det varer ikke længe nu smiler

[goffy]

Originally Posted by FletcherV8

Troede du var klar til den nye seson....Smider motor i min i næste uge, så det varer ikke længe nu smiler

det troede jeg også men jeg kan sgu ikke få maskinen startet.
har lige prøvet igen for en time siden men niks. der er gnist på tændrørene nu og de var våde af benzin.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[lille tut]

hvad hedder den 3gl elller hvad

[goffy]

Originally Posted by lille tut

hvad hedder den 3gl elller hvad

jeps det er en 3,0 GL

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[lille tut]

Prøv at kigge på denne ved ikke helt om det er den rigtige
http://www.marinepartsexpress.com/vp_sch_fs.html

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

det troede jeg også men jeg kan sgu ikke få maskinen startet.
har lige prøvet igen for en time siden men niks. der er gnist på tændrørene nu og de var våde af benzin.

Er der vand i brændstoffet ? Har du prøvet at give karburatoren en "snaps" ren benzin ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

nogen der har en tegning af karburatoren på volvo 3,0
Det jeg mangler er oplysninger om der er en bundskrue så svømmerhuset kan tømmes og hvor den sidder.

Hvilket fabrikat er karburatoren ? Står der et varenummer på karburatoren alternativt har du måske det originale Volvo Penta varenummer ?

I mine journaler har jeg karburatorer med originale Volvo Penta varenumre 3854086 & 3857982 - det er Holley karburatorer.

Endvidere har jeg komplet pakningssæt til Holley 2 portet karburator ( til ovenstående varenumre ), der erstatter originale Volvo Penta varenumre 3854116 & 3854256.

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

jeg ved ikke om der er et nr. på kaburatoren kikker lige i morgen. der står intet i instruktionsbogen om hvilken type der sidder på motoren.
jeg har en lille mistanke til tændingen der er godt nok gnist men om det er nok ? tændrørene var våde efter jeg havde prøvet at starte et stykke tid og det lugtede som benzin.

der var kun ca en spiseske vand i vandudskilleren så der burde ikke være vand i karburatoren.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

Jeg har en lille mistanke til tændingen der er godt nok gnist men om det er nok ? tændrørene var våde efter jeg havde prøvet at starte et stykke tid og det lugtede som benzin.

Jeg håber for dig, at det er benzin på tændrørene.

Har du haft motoren druknet i konserveringsolie med de nuværende tændrør ? Det er set før, at konserveringsolien kan "sode" tændrørene til, så start af motoren er problematisk.

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

jeg har ikke kvalt motoren med konserveringsolie det plejer jeg ikke at bruge.
tændrørene havde jeg ude for at kontrolere inden jeg prøvede.
jeg prøver at give den en snaps i morgen.
gnisten på tændrøret var gul plejer den ikke at være mere blå ?

lille tut: jeg kikker lige på den side de viser. det ville være rart hvis jeg kunne tappe lidt af kaburatoren for at sikre mig at det ikke er vand der er i den.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Vælger du at adskille, rense og samle karburatoren, så findes der her et komplet rep.sæt med pakninger, accelerationspumpe mv.

Tilbudspris, kr. 398,- incl. moms og levering.

Attached Images

SIE18-7246.jpg (4.8 KB, 90 views)

__________________
Chi non risica, non rosica

[Kim]

Originally Posted by goffy

jeg har ikke kvalt motoren med konserveringsolie det plejer jeg ikke at bruge.
tændrørene havde jeg ude for at kontrolere inden jeg prøvede.
jeg prøver at give den en snaps i morgen.
gnisten på tændrøret var gul plejer den ikke at være mere blå ?

lille tut: jeg kikker lige på den side de viser. det ville være rart hvis jeg kunne tappe lidt af kaburatoren for at sikre mig at det ikke er vand der er i den.

Gnisten skal være BLÅ,i fri luft skal der kunne trækes en gnist på 7-10mm
pas på det er IKKE den optimale hjertestater (:

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev