single- vs. duoprop?

[mohabba]

[JOR]

Jeg kan desværre ikke bidrage med erfaring og fakta lige til dit spørgsmål...... men syntes det er sejt fenderen.dk får en bruger fra Grønland

Velkommen til!

__________________
Jan Rasmussen
40 74 04 25

[Lars T]

Hey Mohabba,
Velkommen til..

som med næste alt i bådbverdenen er der fordele og ulemper vel begge drev. DEt er igen et spørgsmål om kompromiser

Jeg har sejlet med begge drev i en den forskellige og faktisk også ens både, bl.a. en SeaRay 220 med en 4.3 med Alpha og en med 350 Mag med Bravo III.

Bravo I
--> Billigst at servicere/reparerer på
--> Mange forskellige propeller til forskellige formål
--> Højere top hastighed end Bravo III

Bravo III
--> Tungere end Bravo III
--> kun 2 forskellige propellere at vælge imellem
--> Bedre greb i vandet ved sving og acceleration
--> Markant bedre retningsstabilitet - holder retningen
--> Højere crusing hastighed og lavere planings hastighed end en Bravo I
--> Fantastisk greb i vandet når man skal bakke
--> Dyrere at servicere/reparerer på

Det er meget afhængigt af hvilke type båd man har og hvad man bruger deen til men hvis jeg var på Grønland ville jeg unden tvivl vælge en med Bravo III. Men skulle jeg sejle Race og havde behov for de sidste knob på toppen ville jeg vælge en Bravo I.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[mohabba]

Tak for svarene

ja, Lars, det er da interessant med dine erfaringer vedr drev. på samme båd. Specielt også hvad angår servicering og vedligehold.

Umiddelbart vil jeg gerne foretrække et dp-drev, for at få noget bedre "bid" i især hård sø for at holde båden planende (har ingen båd pt), samt ved større mængder gods til hytteprojekt i fjorden osv. samt passagerer.

Det bør dog nævnes at jeg udelukkende har tænkt mig at vedligeholde alt selv ved motor og drev, dog assisteret af kompetente venner. Jeg har bestemt ikke tænkt mig at benytte de lokale værksteder.
Derfor spiller "vedligeholdelsesvenligheden" også en rolle. Det er en fordel at kende lidt til skidtet når man ligger 30 nm ude i ingenmandsland. Har altid haft joller og kalechebåde med påhængsmotorer.

Hører gerne flerer erfaringer med drevene.

[nicolajjetrider]

Hey Mohabba

1er drevet er utrolig simpelt sat sammen. Så der er ingen ben i det og stumperne er på lager hos de fleste bådforhandlere, f.eks www.nytdrev.dk har det til dag til dag levering.

3ern er et større og tungere drev, har haft taget det af en SeaRay engang og det var ikke mærkbart sværer, men ku forstille mig det er noget anderledes bygget op indvendigt, specielt fordi der er en venstre og højregående propel på.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Lars T]

Der må da være flere som har input til Mohabba..??

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..