» Online brugere: 793 |
0 medlemmer og 793 gæster |
No Medlemmer online |
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51. |
|
|
26-06-2014, 16:29
|
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2014
Bopæl: Skanderborg
Indlæg: 2
|
|
Små huller i gelcoaten
Hej Til jeg alle.
Jeg er ny her på Fenderen. Jeg er blevet den lykkelige ejer af en Nimbus 26 fra 77.
Håber at der er nogle der kan hjælpe, jeg er ved at slibe bund malingen af når jeg når ind til gelcoaten kommer der små huller til syne, små ringe på 2/3mm, der er ikke hul bagved ind i fiberen.
Det er forhåbentligt ikke osmose ??
Mvh Rehne
|
26-06-2014, 18:21
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Hvis der ikke kommer noget væske ud ved de små huller, er der ikke noget at være bekymret for. Fænomenet er ikke helt usædvanligt på ældre glasfiberbåde. Så vidt jeg ved, er det blot gelcoaten der skaller af, fordi der er trukket vand/fugt ind i gelcoaten, som evt er frosset om vinteren.
Ja, gelcoat og glasfiber er ikke vandtæt.
De både, der blot har fået en salgs-lakering på bunden er i farezonen for at dette skal ske og i værste fald osmose. En korrekt bundbehandlig består af 4-6 lag epoxy primer(for at gøre bunden vandtæt) og 2 lag antifouling (alm bundmaling for at hindre begroning)
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
26-06-2014, 19:04
|
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2014
Bopæl: Skanderborg
Indlæg: 2
|
|
Citér:
Originally Posted by Horizonblue
Hvis der ikke kommer noget væske ud ved de små huller, er der ikke noget at være bekymret for. Fænomenet er ikke helt usædvanligt på ældre glasfiberbåde. Så vidt jeg ved, er det blot gelcoaten der skaller af, fordi der er trukket vand/fugt ind i gelcoaten, som evt er frosset om vinteren.
Ja, gelcoat og glasfiber er ikke vandtæt.
De både, der blot har fået en salgs-lakering på bunden er i farezonen for at dette skal ske og i værste fald osmose. En korrekt bundbehandlig består af 4-6 lag epoxy primer(for at gøre bunden vandtæt) og 2 lag antifouling (alm bundmaling for at hindre begroning)
|
Hej Per.
Tusinde tak for svar, skal lige sige båden har været på land i 2 år så der er nok helt tør i skroget.
Jeg vil slibe den gamle bund maling af og give den epoxy primer, er det et problem at lukke den med epoxy primer vis der er osmose
Mvh Rehne
|
26-06-2014, 21:17
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Citér:
Originally Posted by Rehne
Hej Per.
Tusinde tak for svar, skal lige sige båden har været på land i 2 år så der er nok helt tør i skroget.
Jeg vil slibe den gamle bund maling af og give den epoxy primer, er det et problem at lukke den med epoxy primer vis der er osmose
Mvh Rehne
|
Hvis der er osmose i glasfiberen, skal de angrebne områder kradses op med en spids skruetrækker eller en lille fræser (dremel f.eks.) tørres helt ud og spartels op med epoxyspartel. Herefter males med 2 komp primer.
Jeg tvivler på at det der er osmose. Er der ingen antydning af væske hvis du prikker i områderne med en syl, er det ikke osmose. Så kan du bare slibe bunden, indtil du mener at der ikke skaller mere gelcoat af og så male.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,110
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, TimothyReinc |
|