regnvejr

ENN · #1 19-07-2009, 21:31

Softice · #2 19-07-2009, 21:48

Regn??????

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Mark B · #3 19-07-2009, 21:57

Regn??!

Er du i Sverige måske?!

goffy · #4 19-07-2009, 22:14

her i vestjylland har vi haft fin solskin hele dagen

jeg har lige tanket brændstof på båden og vandtanken er blevet tømt, så vi kan starte ferien med frisk vand. Skabet med nødreseverne ( div.dåser og nem mad)
er tjekket og efterfyldt. konen mente at der skulle støves af og støvsuges så jeg gik i maskinen, (for ikke at gå i vejen) og tjekkede at alt var vel, det fik jeg en halv time til at gå med, for jeg sad på agterdækket og nød en pils og det opdagede hun ikke

.
nu venter vi bare på det bliver fredag så vi kan komme afsted.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

#5 19-07-2009, 23:23

Regn ????

Jeg har klippet hæk....

ENN · #6 19-07-2009, 23:37

Ak og ve - så er det kun mig der sidder i sverige i regnvejr - man skulle være blevet hjemme

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

ENN · #7 20-07-2009, 23:04

Jeg har kun været et smut i sverige i weekenden med regn hele tiden - kom hjem i går aftes - øv at jeg ikke har mere tid til ferie for nu kommer det gode vejr til Sverige

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Sidst redigeret af ENN; 20-07-2009 kl. 23:17.

Sarah Louise · #8 21-07-2009, 09:48

Efter som regnvejret ser ud til at fortsætte, vil jeg hive båden op og få vasket den godt og grundigt af i bunden - det ser ikke ud til jeg kan komme til at bundmale lige med det samme, men så må jeg jo prøve at sørge for skidtet ikke får sat sig for godt fast...

Horizonblue · #9 21-07-2009, 11:08

Jeg har lige skiftet støddæmpere, bærearme, bøsninger osv på Golfen, det var tiltrængt. Støddæmperne var i hvert falt kaput, det var bare en stang der kørte ind og ud af et rør.

Man må jo prioitere og jeg vil helst rode med båd, så bilen er blevet udskudt, men NU skulle det bare gøres.

Jeg sidder på fjernlageret i nordjylland i disse dage, så der er drev og motorstumper alle vegne, det er jo paradis. Og nu hvor bilen er klar igen, kan jeg begynde at koncentrere mig om noget mere fornuftigt.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

goffy · #10 21-07-2009, 12:26

det gode vejr kommer snart jeg har bestilt det, jeg starter ferien på fredag

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Kim · #11 22-07-2009, 13:15

Citér:

Originally Posted by goffy

det gode vejr kommer snart jeg har bestilt det, jeg starter ferien på fredag

Det er godt vejr
Gik fra Næstved i går ved 20:00 tiden der var lidt bøgler til at starte med,men da vi ca.kl.23 sejlede ned gemmen Langelandsbælt var vandet blankt.Er nu i Tronese næsten stille med blanet sol & skyer

__________________
Hilsen Kim

MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe

Yamaha v8 drev

Lars T · #12 22-07-2009, 20:56

Citér:

Originally Posted by Kim

Det er godt vejr
Gik fra Næstved i går ved 20:00 tiden der var lidt bøgler til at starte med,men da vi ca.kl.23 sejlede ned gemmen Langelandsbælt var vandet blankt.Er nu i Tronese næsten stille med blanet sol & skyer

r#vhul

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Casper · #13 24-07-2009, 10:52

Efter hjemkomst fra Bornholm hvor båden blev luftet en håndfuld gange, og endda en med 12 M/sek så ligger den ny på land og bløder med drevolie.. Så, foruden panderynker og frustration, så bruger jeg tiden til at ordne bunden, lære mere om den, antifoule drevet etc..

Så bekymrer jeg mig også over at min gps er tilsluttet starteren, således at den alene virker når motoren er i sving, hvilket i min verden er upraktisk..

Yderligere bekymring er, at der er nogle gode ridser i lakken under vandlinien, samt en enkelt i gelcoaten over vandlinien..

Sidst, men ikke mindst - så er båden ikke født med et benzinfilter, og en begavet Bornholmer nævnte at det var en god ide at få sat et sådan på... fint tænker jeg, - hvorfor, hvordan etc... :-)

Nu vil jeg nok snart kaste mig ud i min dåb med at afmontere propel og underhuset, - det kunne være trygt med en konsulent ved hånden i et par timer....

Sidst redigeret af Casper; 24-07-2009 kl. 10:59.

Miss Mancini · #14 24-07-2009, 11:13

I går var jeg med familien i Cirkus Summarum - det var hylende underholdende.

Hele ugen er gået med arbejde og finde varer frem, der skal sælges til efteråret og vinterkonservering.

Min båd ligger i Hornbæk Havn, men har ikke været ude og sejle i snart 14 dage pga. dårligt vejr. Vejret har været meget ustadigt i Hornbæk med blæst, regn osv.

Næste uge er der lovet bedre vejr, så måske jeg kommer ud på Øresund.

Karburatoren er afmonteret pga. rensning og analyse.

__________________
Chi non risica, non rosica

Mark B · #15 24-07-2009, 16:20

Citér:

Originally Posted by Casper

Sidst, men ikke mindst - så er båden ikke født med et benzinfilter, og en begavet Bornholmer nævnte at det var en god ide at få sat et sådan på... fint tænker jeg, - hvorfor, hvordan etc... :-)

Vi monterede et brændstof filter fra Racor igår. Filteret kan jeg ikke udtale mig om endnu, andet end at det umiddelbart virker ok. Men et minus er de rør i plastik der medfølger til montering af brændstof slanger på filteret. De er lavet i plast og man skal selv "dreje" gevind i dem (de skal monteres mellem slangestykkerne og filteret) - Jeg sejler med en spekulation omkring hvornår de "hopper" af eller giver efter nede ved filteret. Lidt øv.

Næste gang vælger jeg lige at undersøge helt til bunds hvad jeg køber