Anders Kr`s rystende motor

[ENN]

[Miss Mancini]

Ja, noget tyder på at den er helt gal med Anders´s motor.

Da Anders ringede til mig tidligere i dag omkring problemet med rystelserne, var min første kommentar: Svinghjulet er defekt. For alle tilfældes skyld, anbefalede jeg ham at tage en snak med en fagkyndig ( ENN red. ) for at få hans umiddelbare vurdering af problematikken.

Når motoren er startet op uden at være monteret i båden - som vist på pallen - så er der iflg. Anders ingen rystelser at mærke på motoren. Rystelserne kommer først, når motoren monteres i båden og startes op.
Det er underligt.

Jeg har kigget mine journaler igennem og der findes flere forskellige typer svinghjul til Mercruiser 3.0 liter motor:
12" ( diameter ), 157 tænder på tandkransen
13 3/4" ( diameter ), 168 tænder på tandkransen.
14" (diameter ), 180 tænder på tandkransen.

En af eksploderet skiste jeg er i besiddelse af, kan jeg se en svingningsdæmper der er monteret forrest på motoren ( krumtappen ).
Kan det tænkes, at denne svingningsdæmper ikke er monteret korrekt ?

En anden mulighed kunne være den vulkaniserede kobling, der er vredet.
Bundakslen i drevet, er ikke 100% lige ( båden har været grundstødt ) og "slår" sig så vidt jeg husker 4/10 mm. Hvad siger, ENN ? Er det acceptabelt ? Hvor meget må bundakslen i drevet "slå" sig ?
Jeg mener at den slet ikke må være skæv.

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Bundakslen - mener du drivakslen med kardanledene? den må man slå et per 100 dele helst slet intet

Jeg vidste ikke at den havde været startet uden for båden - og at den der gik fint - det er jo nye oplysninger.

Hvordan er det når den startes i båden uden drev monteret (monter vandslange på vandtilgangen - så kører den fint uden drev)

Hvordan går den så?

Går den fint uden drev monteret - og opretningen er perfekt + i har kontroleret at koblingen ikke er skæv (det gøres som beskrevet med dorn med fedt på - man måler 4 gange hvor motoren tørnes 90`for hver måling) så skal drivakslen med kardanledene skiftes

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Originally Posted by ENN

Bundakslen - mener du drivakslen med kardanledene? den må man slå et per 100 dele helst slet intet

Jeg vidste ikke at den havde været startet uden for båden - og at den der gik fint - det er jo nye oplysninger.

Hvordan er det når den startes i båden uden drev monteret (monter vandslange på vandtilgangen - så kører den fint uden drev)

Hvordan går den så?

Går den fint uden drev monteret - og opretningen er perfekt + i har kontroleret at koblingen ikke er skæv (det gøres som beskrevet med dorn med fedt på - man måler 4 gange hvor motoren tørnes 90`for hver måling) så skal drivakslen med kardanledene skiftes

Nej, med bundakslen mener jeg skrueakslen.

Motoren ryster kraftigt når den er monteret i båden uden drev på iflg. Anders.

Motoren kunne være oplagt at medbringe til Værkstedsdag til et nærmere gennemsyn af kobling, svinghjul etc.

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Et par billeder mere fra anders

Attached Images

	and2.jpg (20.5 KB, 12 views)
	and1.jpg (46.9 KB, 13 views)

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Anders kr]

Vi Har målt både kobling og svinghjule op for skævheder, der er intet af det der kaster noget af betydning!

Motoren blev startet ude fra båden, der virbrere det den stod på bare i stedet for motoren, så derfor troede vi at problemet var fundet, det viste det var det ikke da den kom i båden igen :-(

Nu ved jeg ENN lægger et par billeder ind af den måde vi har vejet svinghjulet af på, vi har sat ca 200gram på.!!!! men nu står motoren helt stille, og ryster ikke,

Men jeg har GM, numrene på motoren, dog ikke det originale motor nummer da det er en ny bolk der er kommet i, med ny bolk, stembler og så vidre.
Den er fra 2000, Her er de numre jeg kan finde

Motor nummer. GM14097080-83-00
Svinghul . 14088647N -- GM340Y --- ( rund cirkel med stort ”B” )

Motor nummer fra den gammle motor. 4649662
Men som det ser ud nu, virker vores løsning, og vi har rettet alle skøv hedder, og prøvet at line motoren op og prøvede med en dorn, med fedt på doren som ENN beskriver, og det er OK.

nu er det næste problem mit nye tændings system jeg har fået med, et transister tændingssystem, når det bliver sat på stiller den, den forkerte vej, altså jo flere omdrejninger motoren tager, jo længere efter top tænder den :-S

[ENN]

Sådan skal et 3.0 svinghjul se ud






dit ser ikke sådan ud anders - hvor mon det svinghjul stammer fra? - mit gæt er fra en ældre 1,5èr og da slaglængden er en ande på de 2 motorer får du den aldrig til at være i balance

den række huller der er boret halvt inde på svinghjuler hvem har lavet dem?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[ENN]

lidt mere info fra mercruiser

For the year 2000 GM is shipping these engines with a 14" flywheel.
If you are replacing a 92 - 99 engine, reuse your 12 3/4" flywheel.
If you are replacing a pre- 92 engine you must purchase a late
model 12 3/4" flywheel

Jeg er overbevist om at den renoverede motor ikke er blevet forsynet med et matchende svinghjul anders - det er derfor du har balanceringsproblemer

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Anders kr]

ENN

Jeg giver dig helt ret i det ikke ligner det der sidder.!
Men der er boret 2 huller så de er ovale, så det svinghjul jeg har kunne gå på, hvem der har lavet dem, vides ikke. dog ved jeg det er fra 2001??? men det er jo også underligt der er købt nyt svinghjul et år efter der er købt ny blok?

Men jeg prøver den løsning, var har lavet med at afveje det var har, og prøve at sejle med det. og hvis det bare funker bliver det løsningen, ellers må jeg jo få fat i et anden svinghjul,
Dog skal svinghjulet nok skiftes på et tidspunkt hvis vi finder det rigtige, men lige nu handler det bare om at få den på vandet

Men iden du kom med at finde en motor der var frostsprængt, var da temlig god, hvis prisen var rigtige, så man kunne tage alle de gode dele til mig selv, sådan så man kunne få en mere "sammenhængende" motor med de "rigtige" dele.
og ikke mindst få prøvet min tænding af igen igen, hvis motoren altså virker nu når den kommer i båden i morgen, ) eller den har bare at virke da jeg vil på vandet i weekenden ;-)

[Anders kr]

Ja,

Nu som man gik og troede alt var godt, og man kunne komme på vandet, så fik jeg startede den op på land med det samme jeg kom hjem, efter min far havde prøvede at afbelancere den, og troede det var kanons,

Men jeg var lidt i tvivl da vi starede den på bukkende, når ja,
Vi smider den da bare op i båden da det måske bare var mig,!
Men nej da vi satte den i båden igen igen igen igen. rystede den ligeså meget som førRainsmi ley

Så nu har vi skrevet til hansen racing, hvor blokken i sin tid er blevet solgt ( http://www.hansenmarine.se/hmmotorer.php )
Og høre om de kan sige os hvilket svinghjul med sikkerhed passer.
Men vi er dertil også komme frem til at det skulle være en uoriginalt blok ?? er dette rigtig? jeg fik det at vide da jeg ga faktura nummert på motoren til triton,? nummret er dette : MP0B181S

Ja nu står vi og ved slet ikke i hvilken retning vi skal gå? skal man købe anden motor? eller ja vi er løbet tør for ider

[Lars T]

Hej Anders,

Måske et dumt spørgsmål, men har I prøvet med et originalt svinghjul?
Det er ikke motorophængene?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[JOR]

@Anders - håber du kan se det nu..

__________________
Jan Rasmussen
40 74 04 25