|
|
 |
30-08-2008, 18:13
|
 |
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
|
Mercruiser olie
I Danmark har importøren af Mercruiser valgt ikke at markedsføre andet end den almindlige mineralske 25w-40 olie til indenbordsmotorene - dog er prisen skruet godt i vejret selv for denne "standard olie"
Mercruiser laver imidlertid en super olie som er delsyntetisk
den kan som sagt ikke normalt fås i Danmark men se hvad jeg fandt her:
http://marineparts24.dk/shop/product...2bc765d40a7ad7
Og så kan 4 liter endda købes for under 200 Dkr
Jeg benytter selv denne olie og kan kun anbefale den til mercruiser i/o motorene
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
11-09-2008, 09:42
|
|
|
Søger selv efter olie til min volvo de foreskriver 15/50w mineralsk/syntetisk,volvo sælger 5 liter 15/50w mineralsk til 284.-uden rabat eller syntetisk til 723.- for 5 liter,ifølge brugsanvisningen er det kun på drevet jeg skal have syntetisk olie på som koster fra 152.- pr/liter til 235.- pr/liter,ville det ikke være ok at kører på mineralsk olie på motor?syntes ikke jeg kan se hvor meget olie der skal på mit drev(nyt sx drev)måske 2,4liter,hvor motoren tager ca 5liter incl filter
|
11-09-2008, 16:16
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Volvo og Mercruiser benytter samme grundmotor nemlig GM vortec industrimotorer - så derfor kan de selvfølgeligt også benytte samme olie - du kan se motorene direkte på GM`s hjemmeside ( http://www.gm.com/experience/technol...ne_engines.jsp)
NytDrev og Marineparts (har reklamer på siden her) har begge den olie du skal bruge Mercruiser olien på billedet i denne tråd er fra marineparts.dk
Selv benytter jeg Mercruisers semisyntetiske motorolie da jeg kan få den billigt i Sverige (tror det er fordi den lokale forhandler i Tranås har fejlmærket prisskiltet hehe) men min GM Vortec 3000 motor (som Mercruiser har sat sine skilte på) kan køre med enhver olie der overholder specifikationerne - og havde jeg ikke tilgang til Merfcruisers semisyntetiske olie til en billig penge ville jeg anvende Castrol Edge 5w-40 idet jeg kan købe denne fuldsyntetiske højkvalitetsolie til importørpris på mit arbejde - og den olie har jeg på "lager" da den benyttes på mine biler
Din motor tager 1 gallon olie (=ca 3,8 liter) og det er netop den størrelse bla. Mercruiser sælger sine olie i
Rolf fra Nytdrev har lavet en oversigt - husker ikke om det var her eller på nytdrev`s forum med olievolumer på Volvo og Mercruiser drev - man Rolf svarer nok selv på det med volumen - og på hvad olie han evt kan tilbyde
På drevet benytter jeg Mercruiser Fuldsyntetiske drevolie - men enhver anden højkvalitets drevolie kan også anvendes
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
11-09-2008, 17:38
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
|
Olievolume på Volvo Penta motorer.
Her kommer listen med olievolume på Volvo Penta motorer:
B18-B20, 3.75 liter
AQ 120B, 4.00 liter
AQ125, 5.20 liter
AQ131/230, 4.00 liter
AQ140, 5.70 liter
AQ145, 5.20 liter
AQ151/251, 4.50 liter
3.0 GL/GS, 3.80 liter
B30, 6.00 liter
AQ175/205, 4.20 liter
4.3 GL/GS/GXI, 4.30 liter
AQ190/240 ( Ford motor ), 5.20 liter
AQ200B, 6.10 liter
AQ200C, 5.00 liter
AQ200D, 4.40 liter
AQ211/501, 5.40 liter
AQ225B, 6.10 liter
AQ225C, 5.20 liter
AQ225D/527, 5.40 liter
5.0 FL ( Ford motor ), 5.70 liter
5.0 FI ( Ford motor ), 4.60 liter
5.0 GL/GXI, 5.70 liter
5.7 GL/GXI, 5.70 liter
5.8 FL ( Ford motor ), 5.60 liter
5.8 FI/FSI ( Ford motor ), 4.60 liter
740 A/B, 6.65 liter
4.4 - 8.2 GL/GSI, 6.60 liter
8.1, 8.50 liter
DPX375-420, 8.50 liter
DPX500-600, 9.50 liter
Benzinmotorer produceret efter juni måned 2001 ( røde motorer ) samt
DPX500-600 SKAL have syntetisk motorolie API 15W-50. Dette gælder dog ikke 3.0 liters motorer, der kan benytte almindelig 15W-50 motorolie.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
11-09-2008, 17:50
|
|
|
Benzinmotorer produceret efter juni måned 2001 ( røde motorer ) samt
DPX500-600 SKAL have syntetisk motorolie API 15W-50. Dette gælder dog ikke 3.0 liters motorer, der kan benytte almindelig 15W-50 motorolie.[/QUOTE]
I brugsforviringen på min penta 4,3gxi fra 2007 står der den kan kører på syntetisk olie,tror nu også det er det den fik på da den var til 20timers service,ellers havde prisen nok også været lidt højere
|
11-09-2008, 20:10
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Citér:
Benzinmotorer produceret efter juni måned 2001 ( røde motorer ) samt
DPX500-600 SKAL have syntetisk motorolie API 15W-50. Dette gælder dog ikke 3.0 liters motorer, der kan benytte almindelig 15W-50 motorolie
|
Se det er det Volvo gerne vil have os til at tro på - men Volvo producerer ikke motorene selv - de er præcis magen til dem Mercruiser benytter - og heller ikke Mercruiser producerer dem selv - begge fabrikanter køber motorene hos GM (General Motors) og købte du nu fx motoren hos GM som jo trods alt har bygget og konstrueret den så er anbefalingen bare en motorolie der opfylder nogle API normer som næsten enhver moderne motorolie opfylder - vil du have de præcise normer (husker dem ikke i hovedet) kan de ses på linket til GM
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
11-09-2008, 17:56
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
|
Olievolume på Volvo Penta drev.
Her er listen med olievolume på alle Volvo Penta drev.
100A, 2.0 liter ( Hypoid SAE80W90 )
100B, 3.0 liter ( dieselmotorolie )
100S, 2.5 liter ( dieselmotorolie )
110S, 1.8 liter ( dieselmotorolie )
120 S-A t.o.m D, 2.8 liter ( dieselmotorolie )
120S-E, 2.8 liter ( helsyntetisk API GL5 75W90 )
MS 125S, 2.0 liter ( dieselmotorolie )
MS130S, 2.9 liter ( ATF Dexron II,III )
MS150S, 3.25 liter ( ATF Dexron II,III )
200, 3.25 liter ( dieselmotorolie )
250, 2.2 liter ( dieselmotorolie )
270, 2.2 liter ( dieselmotorolie )
280SP, 2.6 liter ( dieselmotorolie )
290SP, 2.6 liter ( dieselmotorolie )
280DP, 2.7 liter ( transmissionsolie mineral 80W90 )
290DP, 2.7 liter ( transmissionsolie mineral 80W90 )
*DP-A, 2.7 liter, ( transmissionsolie mineral 80W90 )
*DP-A1, 2.7 liter, ( transmissionsolie mineral 80W90 )
DP-A2 t.o.m. D1, 2.7 liter ( API GL5 75W90 helsyntetisk )
DP-E, 3.1 liter, ( API GL5 75W90 helsyntetisk )
DP-G, 3.1 liter, ( API GL5 75W140 helsyntetisk )
***DP-H, 5.4 liter, ( API GL5 75W90 helsyntetisk )
DP-R, 4.3 liter, ( API GL575W140 helsyntetisk )
DPX, 2.0 liter, ( API GL5 75W140 helsyntetisk alt. 75W90 )
DPX-A, 2.0 liter, ( API GL5 75W140 )
SX, 2.1 liter, ( API GL5 75W90 helsyntetisk )
**DP-S, 2.0 liter, ( API GL5 75W90 helsyntetisk )
XDP ( plastdrev ), 2.1 liter, ( API 75W90 helsyntetisk )
IPS-A, 14 liter, ( API GL5 75W90 helsyntetisk )
750, 14 liter, ( dieselmotorolie 15W40 )
* = Er den koniske enhed i drevet udskiftet, skal der anvendes 75W90.
** = Ved renovering 2.0 liter, olieudskiftning 1.8 liter.
*** = Skifter man gear oftere end 20 gang pr. time pr. 100 timers sejlads og sejles der i søvand med en temperatur på højere end 25 grader celcius, skal der anvendes 75W140.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
11-09-2008, 18:08
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
|
Olie til de forskellige I/O motorer.
Uden at gøre en større sag ud af det, er olie i mange tilfælde en religion.
Hos nytdrev.dk sælger vi følgende olier:
Royal Purple 15W40, fuldsyntetisk. 798,- kr. pr. 5 liter
Royal Purple 75W90, syntetisk. 225,- pr. liter
LubriMatic 75W90, mineralsk baseret. 199,- pr. liter
LubriMatic 80W90, syntetisk baseret. 199,- pr. liter
Jeg benytter Royal Purple motorolie på en lang række bil- og bådmotorer og endda helt uden problemer. Min egen bådmotor, min mors bådmotor
( Mercedes-Benz 5.2 liter diesel, årgang 1955 ), min Hyundai Santa Fe CDI, min brors Nissan PathFinder CDI, min mors Mercedes-benz E320 benzin og min nabos Ford Mondeo. LubriMatic drevolie har jeg benyttet på mit eget drev dog synes jeg at gearskiftet og støjen fra drevet er blevet markant reduceret efter jeg skiftede fra Pennzoil.
LubriMatic drevolie - 80W90 - har samme konsistens som Mercruiser High Performance Gearlube, og jeg mistænker Mercruiser for at købe deres drevolie hos LubriMatic.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,188
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Thomaslen |
|
Hybrid Mode
