Elmotor og solenergi på større motorbåde?

[Boatnovice]

[megelundo]

Hej,

Nu ved jeg ikke præcis hvad du mener med ”en mindre yacht”. Definitionen på en yacht er vist lidt flydende, så ved ikke præcis hvad størrelse vi snakker om.

Men hvis man kigger på de større motorbåde med dobbelt motorinstallation, så snakker man jo hurtigt måske 2x300..500HK. Regnet om til KW så giver det min. 2x200KW motorer – altså min 400KW. Så ved jeg godt at det er sjældent man bruger alle kræfter, men lad os som eksempel sige at man bruger ¼ - altså 100KW – til cruising speed. For at få 1KW effekt fra solpaneler, kræver det ca. 6 kvm. For at kunne levere 100KW – så kræver det altså ca. 600 kvm solpaneler. Hvilket siger sig selv ikke er praktisk muligt. Jeg ved godt at man kan have mange store batterier der hjælper på spidsbelastningen, men en løsning baseret rent på solpaneler er slet ikke realistisk.

Selv en el-motor installation baseret på opladning fra elnettet er svært at forestille sig virke i praksis når man gerne vil have måske 3-5 timers sejlads, og så nå at være opladet og klar til næste dag. Det kræver ladning fra kraft-stik(400V) 32A – eller måske ligefrem 63A. Og det er vist langt fra normalt i havnene.

Så alt i alt – en fin og miljø rigtig tanke, men med det effekt behov er det ikke realistisk og praktisk muligt.

__________________
Marex 77 holiday '87
Yanmar 4JH-DTE

[Boatnovice]

Ja okay....det kan jeg godt se. "Mindre yacht" er mindre gennemtænkt formuleret :-)

Jeg tænkte i størrelsen 36-45 fod. F.eks en Bayliner 3688 eller måske osse en Daycruiser for at skalere lidt ned.

Ja, jeg ved som sagt ikke meget om emnet. Hverken søfart eller el og motorer. Det er jo voldsomt dyrt med brændstof til sådan en båd.

[kjaerlarsen]

Jeg tror såmænd også at du kommer til at bløde rigtig mange penge på batterier, hvis du skal have nok effekt og kapacitet uden at fylde hele kahytten op med batterier. Og så er der lige vægten af sådan en klump li-ion batterier.
Et hurtigt tjek på nettet peger i retning af omkring kr. 100.000,- mindst for batterier alene, og det for en kapacitet til en times sejlads med Megelundos eksempel.
Det kan man godt nok købe meget brændstof for...😄

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[Boatnovice]

Det har du ret i. Det er mange penge :-) Men når jeg tænker på, at en Tesla kan køre jævnt langt på en opladning og med et batteri, der ikke fylder specielt meget, så synes jeg, at det virker vildt, hvis det skulle kræve så meget mere kraft at drive en båd i cruise fart. Men jeg er jo osse helt blank på emnet selvfølgelig.

[Boatnovice]

Jeg har set tråde (vist nok på engelsk) om elmotorer, der kan drive sejlbåde af samme størrelse. Er der forskel i vægt, modstand osv?