Stadigvæk problemer med motor

[Christopher]

[BrianL]

Jeg vil anbefale at du ringer til Finn, han ved hvad han taler om: http://www.evinrude.dk/

Det kan være en bagatel, det kan også være mere alvorligt, men jeg du bør ikke skifte computeren før du med sikkerhed ved at den er defekt.

[Christopher]

Tak for tippet BrianL. Jeg har snakket med Finn som dog er meget ophængt for tiden. Han nævner, at der er endnu et lille filter i forbindelse med benzinpumpen. Dette kan stoppe til særligt, hvis der har været saltvand i benzinen og pumpehjulet tærer.
Der er en fyr på Youtube som har haft præcist samme problem som mig og det løste han ved at rense dette filter samt pumpe. I morgen prøver jeg at gøre det samme.

Når det kommer til saltvand i benzinen. Da jeg skiftede vandudskilleren var den fyldt til randen med væske. Det var svært at afgøre om det var vand eller benzin. Er det normalt?

[BrianL]

Originally Posted by Christopher

Tak for tippet BrianL. Jeg har snakket med Finn som dog er meget ophængt for tiden. Han nævner, at der er endnu et lille filter i forbindelse med benzinpumpen. Dette kan stoppe til særligt, hvis der har været saltvand i benzinen og pumpehjulet tærer.
Der er en fyr på Youtube som har haft præcist samme problem som mig og det løste han ved at rense dette filter samt pumpe. I morgen prøver jeg at gøre det samme.

Når det kommer til saltvand i benzinen. Da jeg skiftede vandudskilleren var den fyldt til randen med væske. Det var svært at afgøre om det var vand eller benzin. Er det normalt?

Der burde normalt ikke komme saltvand i benzinen, måske kondensvand fra tanken, men alt er muligt.

Du kan godt se forskel på vand og benzin, de blander ikke, vandet perler ligesom seperat fra benzinen. Benzin har nprmalt en svag farve, mens vand er klart (med mindre det er snavset).
Du kan også lugte om det er benzin.
En vandudskiller er normalt bare et filter, hvor benzinen løber igennem. Det virker som vandudskiller ved at benzin er lettere end vand, så vandet vil samles i bunden af filteret, og så længe der ikke er for meget vand i, så vil motoren få "ren" benzin.

[Christopher]

Tak for tippet BrianL. Mystikken breder sig. I dag fik jeg det lille filter af og der var ikke specielt tilstoppet. Jeg fik også skilt benzinpumpen ad og den så fin og ren ud. MEN da jeg tappede benzinen af pumpen var over 10% vand.

Godt hjulpet på vej af Finn fik jeg først tømt den nye vandudskiller - ingen vand. Så fik jeg tankmåleren op og fik suget op fra bunden af tanken - ingen vand.

Min mistanke går på, at der ikke blev skiftet vandudskiller ved sidste service og motoren har så kørt en del år med samme udskiller. Kunne det tænkes at udskilleren er blevet fyldt og har sendt et skvæt ind i motoren?

Nå, fik kørt hele systemet igennem med rent benzin tilsat kaburatorsprit og kom ud på sundet - ingen forandring.

Motoren går maks 3600 omdr. ca 22kn. Den går ok jævnt med ryster lidt mere end den plejer, tror jeg. Jeg tror også at den har sværere ved at sejle helt langsomt.

Den går fint i tomgang, men straks den sættes i gear virker den besværet og synker til 500 omdr. så snart den sættes i frigear springer den op i omdrejninger igen. Jeg har drejet på skruen i gear og her kan jeg med anstrengelser godt tørne skrue og motor.

Jeg har fået at vide at der skal sejles en del for at trænge evt vand ud af injectorerne. Jeg har sejlet 30min med fuld gas og synes ikke at jeg mærker forskel.

Jeg er godt nok ved at løbe tør for ideer

[BrianL]

Hvordan ser tændrørne ud?

Jeg går ud fra at hvis der et sensor problem så vil computeren opdage det og alarmen vil gå i gang, men jeg kender ikke E-tec, men du får ikke nogen alarm?