|
|
29-06-2008, 12:57
|
|
lakering
Er der noget flottere end lakeret træværk ? og rigtigt udført er vedligeholdelsen ikke krævende. Sev bruger jeg Tonkinlak, men der er nok også andre fabrikater, som dur.
Her et par billeder af egne både, bemærk forskellen på den ikke renoverede fenderliste og lønningslisten, som så ca. ens ud ved min overtagelse af båden.
Sidst redigeret af eoc; 29-06-2008 kl. 22:14.
|
29-06-2008, 21:46
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
En lakeret træbåd er noget af det flotteste man kan tænke sig
Men den kræver lidt mere vedligeholdelse end en plastic båd eller en alu båd
Jeg vil - hvis tiden og pengene tillader det - gerne have en træbåd igen en dag for intet er smukkere
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
29-06-2008, 22:05
|
|
Hvad angår vedligeholdelse, er jeg ikke ganske enig, men det kræver at, der aldrig har været sjusket så der er sket skader. Lim, som har sluppet, vandindtrængen i endetræ o.s.v.. . En helt ok båd er både hurtigere og væsentlig billigere at holde.
Men der er det med at få det gjort tidligt så båden ikke tørrer for meget. Og aldrig ta' en smutvej.
Sidst redigeret af eoc; 29-06-2008 kl. 22:15.
|
29-06-2008, 22:21
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
|
|
Jeg har flere steder læst at en træbåd der er lakeret faktisk er lettere at vedligeholde end en plastic båd - man skal jo ikke pudse den etc. og den tiltrækker ikke skidt sådan som en glasfiberbåd gør
Men det kræver så nok som du skriver at det vedligeholdes
Jeg har et træhus ( I Sverige) det er fra 1941 men er igennem alle årene blevet vedligeholdt - vedligeholdelsen består i at man udbedrer små afskalninger årligt - og at det hvert 15 år får den store tur - afrensning af maling - grunding i rigelige mængder og så en oliefarve i 5 lag ovenpå (huset er Svensk Herregårdsgult)
Jeg gav det den store tur for et par år siden og var overrasket over at alt træ var i framragende stand - så træ kan som du selv siger holde længe hvis det vedligeholdes
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
29-06-2008, 22:35
|
|
Da jeg solgte min B29 mahognybåd var den ca. 24 år, og den originale lak sad stadig inderst, Den blev vandslebet korn 240 hvert andet år og fik eet lag lak, ca. ½ L, og det var det. Småridser blev ordnet med lak og bejdse, så de ikke kunne ses, men det skete kun 2 gange. Bunden fik et lag selvpolerende. Meget meget billigere og lettere end at holde en glasfiberbåd på toppen.
Man kan sige at folk generelt sliber alt for meget, med for groft papir, når det handler om vedligeholdelse. Aldrig fjerne lak/maling, som holder, kun mattere. Ved skader skal man begrænse området mest muligt, og så bygge lag på lag til tykkelse, som det omgivende.
Man ser ofte at nye ejere af træbåde, bare brænder og sliber al maling af, og er de ikke meget gode, ser det som regel ud ad H...... til.
Men det vil dette forum lave om på.
Sidst redigeret af eoc; 30-06-2008 kl. 09:03.
|
30-06-2008, 21:30
|
|
[IMG]www.fenderen.dk/forum/album.php?albumid=14&pictureid=115[/IMG]
nu er ja en stor fan(ADICT) fra mahonnybåde
so du må gerne kommer og slibe hvis du savner lidt sliberiere *GG'
Sidst redigeret af Manorwar; 30-06-2008 kl. 21:35.
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,092
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Williamtrarf |
|