|
|
 |
07-06-2013, 22:57
|
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2012
Bopæl: Midtjylland
Indlæg: 14
|
|
|
mayonnaise i gearkassen :(
Båd: Skagerrak 800HT
Motor: 66HK Yanmar
Efter båden er kommet i vandet, har jeg til min store skræk opdaget, at det er rent mayonnaise i gearkassen. Inden søsætning lavede jeg service på motoren, og tjekkede gearkassen - den havde der en helt svag antydning af hvidt skær, men ikke noget jeg skænkede yderligere tanke.
Forestiller mig måske, at i og med vand er tungere end olie, så har det i vinterens løb bundfællet sig i gearkassen, og derfor har jeg ikke kunnet se andet end antydning af et hvidt skær i olien. Kan det simpelthen skyldes, at det nu er blevet pisket rundt og varmet op, og derfor blevet til det her tykke snask?
Løsning? Tappe olien af, rense gearkassen og i med frisk olie, og så håbe på at problemet er løst?
|
08-06-2013, 00:00
|
|
|
Desværre er der nok en utæt pakdåse-
Der er jo kommen vand ind, (og der er ikke kondens vand)
|
08-06-2013, 06:45
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Eller utæt oliekøler.Desværre.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
08-06-2013, 16:17
|
 |
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: 8860 Ulstrup
Indlæg: 381
|
|
Der er da ingen grund til oliekøler til gearolien, på en 66 Hk?
Du sejler med fast skrueaksel ikke? Det samme gør jeg. Og der er ihvertfald ingen mulighed overhovedet på min motor for, at vand kan komme ind i gearkassen...
Er din motor med oliekøling til gearkasseolien?? For så er det, det eneste sted, der kan være et problem.. Men hvis ikke, så er det et mysterium.
Hvis ingen oliekøling, så gennemskyl gerkassen (sejl en tur) med noget billigt olie, og så på med noget nyt, og fortæl gerne hvordan det går.
Mvh
__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel
|
08-06-2013, 23:02
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Mange hydrauliske gearkasser til marinesegmentet har eftermonteret oliekøler til gearkassen fordi der ikke er "skylleluft" til at køle gearolien ned.
Jeg vil tro at det også er tilfældet med gearkassen på skribentens indlæg.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
08-06-2013, 23:27
|
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: 8860 Ulstrup
Indlæg: 381
|
|
Så må skribenten sgu ned på knæ, med en lygte eller noget..... 
__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,110
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, TimothyReinc |
|
Hybrid Mode