Volvo fersvandskøl

[Guldkorn]

[Bekker]

Jeg har en VP 5,7 OSXi (magen til GXi) hvor jeg har monteret et system fra www.jensenboats.dk. Det var dog ikke helt plug'n play, da jeg måtte købe et originalt termostathus og tilslutningsfittings+slange for at få et optimalt kølesystem.

Men prisen er absolut konkurrencedygtig og Jørn fra JensenBoats er meget villig til at hjælpe dig hvis det gør knuder.

Jeg har vedlagt en overordnet tegning som jeg måtte lave for at få et overblik over de forskellige slangetilslutninger og størrelsen på dem. Kittet fra JB indeholder ikke alle dele for tilslutning til VP motorer, men primært Mercruiser.

Attached Files

Ferskvandskøling – Volvo Penta 5,7OSXi ’2003.pdf (154.4 KB, 29 views)

__________________
Mvh Michael

Four Winns 268 '04
VP 5,7 OSXi 320HK V8
XDP Composite Drev

[Guldkorn]

Det er også et system fra ham jeg har kigget på ,men tror at de originale manifolder har et problem med vandtilslutning ,det ser ud til det kun er forberedt til halvtsystem så måske jeg skal have nye manifolder også..Men ellers er jeg sikker på det er dig der ligger med bagende mod mig på bro2 jeg havde en stingray 250

[Bekker]

Det er lige præcis mig, der ligger med bagenden på bro 2 )

Har du fået skippet Stingray'en og fået en ny båd og i givet fald hvilken?

VP benzin motorer er forsynet med et halvsystem, så hvis du skal have et fuldsystem, så kræver det nye manifolder! Min båd har fra start monteret et neutra-salt system som neutraliserer saltindholdet i den del af kølesystemet hvor der er saltvand - Hvilken effekt det har ved jeg ikke helt, men umiddelbart er der ikke nævneværdigt meget rust i vandet når jeg tømmer manifoldene for vand.

__________________
Mvh Michael

Four Winns 268 '04
VP 5,7 OSXi 320HK V8
XDP Composite Drev

[Guldkorn]

Stingray er solgt , og har købt en monterey 270 ,det ser ud til det måske kun er knæ jeg skal have skiftet

[Guldkorn]

Hej igen er nu nået frem til at jeg ønsker et halvt køle system til min volvo 5,7gxi ,men 12-15000.- er sørme mange penge..er der nogen der har prøvet at lave et system selv? ud fra DIY metoden

[Horizonblue]

Jeg byggede ferskvandskøling på min V6'er for en del år siden, lidt ud fra DIY metoden. Fandt en brugt (original Volvo) varmeveksler på Ebay.com og lavede selv beslag/termostathus, da de par stumper der var med, ikke kunne bruges.

Det er kun et halvt system, da jeg ikke tror at veksleren er stor nok til at køle manifoldene også.

Det var dengang hvor ikke alting blev snuppet i tolden og man kunne få tingene sejlet over dammen(det kan man måske nok endnu, ved det ikke). Den kostede 50 USD i forsendelse, ingen told, men tog to måneder før jeg havde den.

Har kigget lidt på vekslere senere hen, men fragten er blevet dyr(selvom man siger at fragt raterne er faldet, men det er nok kun fra Kina) og ALTING bliver snuppet i tolden, så det kan nok dårligt svare sig at få en brugt fra USA.

Skal man lavet et DIY system, er det en fordel at man kan svejse/arbejde i metal.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[kjaerlarsen]

Det er muligt at få et system hjem fra USA til ca. kr. 9000,- inkl. fragt, told og moms.
Så der vil da være lidt sparet i forhold til 12-15.000 kr.
Måske der kan være lidt at spare i England?

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......