Impelleren vil som udgangspunkt miste "vingerne", hvis selve søvandspumpen har været kørt tør for vand. Det ses sjældent, hvis kontinuerlig service er udført. Det er set før, hvis motoren har været startet op på land og vandtrykket har være for lavt.
Problemerne med temperatursvingninger - der er flere muligheder;
Defekt temperaturføler
Blokering af urenheder / "vinger" fra impelleren i motorens kølesystem
Defekt søvandspumpe, hvor impelleren roterer i
Ud fra det, som du fortæller, så hælder jeg mest til en defekt temperaturføler.
Har du haft et instrument koblet til, så du kan se, om motoren rent faktisk har de oplyste gradtal?
__________________
Chi non risica, non rosica
Hybrid Mode
