|
|
06-05-2012, 11:21
|
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Ålborg
Indlæg: 6
|
|
Volvo penta vs Mercruiser
Hjælp mig.
Jeg har en volvo penta AQ130c/270 drev og den er desværre røget sig en tur, kan jeg udskifte den med en mercruiser uden problemer, passer mercruiser til mit 270 drev eller skal jeg skifte drev også, passer hullet fra volvo til mercruiser eller skal jeg lave ny agterspejl.
Er det muligt at det er billigere at reparere min gamle B20 motor eller skifte den til en anden brugt, den har ingen compresion på 3 cylinder og vand på 4 cylinder, hvad med topstykket mister jeg hk eller hvad.
Finder jeg bare en anden motor og sætter alt over på den, hjælp mig med at fiinde en løsning plese !!!!!!!!!!
|
06-05-2012, 12:26
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Renovering af nuværende motor eller montering af funktionel tilsvarende motor.....Nyt udstødningsmanifold uanset, hvad der vælges.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
06-05-2012, 13:19
|
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Ålborg
Indlæg: 6
|
|
Hej Nytdrev.dk
Hvad mener du lige med renovering, mener du skilles ad og sendes ind til en opboring af cylendre og hele molevitten, kommer jeg ikke til at mangle dele som ikke kan skaffes, eksempelvis varmeveksler og topstykke.
|
06-05-2012, 14:49
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Nu var det en renovering af motoren jeg tænkte på, der ikke nødvendigvis omfatter varmeveksleren.
Reservedele er forholdsvis nemme at skaffe.
Topstykket planslibes, trykprøves, nye ventiler mv.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
06-05-2012, 20:51
|
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Ålborg
Indlæg: 6
|
|
Der er bare det problem at mekanikeren siger den har et almindeligt bil topstykke, så er det vel næsten umuligt at finde et AQ130 marine topstykke.
|
06-05-2012, 21:05
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
er der forskel på topstykket fra aq115 og aq130 ?
Jeg havde indtil 2005 en aq115 (b20)med drev 100 og den var med 1 karburator og aq 130 har 2 karburatorer og jeg troede det var den eneste forskel på de 2 maskiner.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
06-05-2012, 21:05
|
|
Bogholder, kontoret for sund fornuft
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
|
|
Citér:
Originally Posted by glastron
Hjælp mig.
Jeg har en volvo penta AQ130c/270 drev og den er desværre røget sig en tur, kan jeg udskifte den med en mercruiser uden problemer, passer mercruiser til mit 270 drev eller skal jeg skifte drev også, passer hullet fra volvo til mercruiser eller skal jeg lave ny agterspejl.
Er det muligt at det er billigere at reparere min gamle B20 motor eller skifte den til en anden brugt, den har ingen compresion på 3 cylinder og vand på 4 cylinder, hvad med topstykket mister jeg hk eller hvad.
Finder jeg bare en anden motor og sætter alt over på den, hjælp mig med at fiinde en løsning plese !!!!!!!!!!
|
Inden du får brugt for mange penge, så er det lige værd at overveje, om det er umagen værd.
Hvilken båd har du ?
Alder og stand osv.
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,069
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, JaslyLof |
|