» Online brugere: 878 |
0 medlemmer og 878 gæster |
No Medlemmer online |
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51. |
|
|
19-04-2013, 15:27
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2013
Bopæl: Faaborg-Midtfyn
Indlæg: 51
|
|
Hvilket kabelstyr er dette?
Hej
Er der en der kan fortælle mig hvilket mærke dette kabelstyr er?
Det sidder på en Mercury 175XRi fra 1995 med dobbelt styr kabel, men det ene kabel sidder helt fast, og det andet kører stramt!
Er der mulighed for at få et sådan kabel til at køre igen, har I nogen erfaringer?
Håber det kan ses ud fra billederne!
__________________
Flecther model?? 16fod Bravo Arrowstreak Årgang??
Mercury Blackmax 175 XRi Årgang 1995
|
19-04-2013, 18:15
|
|
VIP medlem :-)
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
|
|
Uhhhaaa
16 fod, 175hk og kabelstyring :-( dit setup skriger på hydrauliskstyring..!
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
|
19-04-2013, 18:37
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by Lars T
Uhhhaaa
16 fod, 175hk og kabelstyring :-( dit setup skriger på hydrauliskstyring..!
|
Det er jo en dobbelt kabel styring, og hvis setup'et ikke "trækker hårdt i rattet" ved fuld gas og trim, så vil jeg personligt foretrække en dobbeltkabel styring i forhold til en hydraulisk styring på en sådan båd.
Hvis båden har en tendens til chine walk så synes jeg at det er lettere at kontrollere med en dobbelt kabel styring i forhold til hydraulik. Jeg synes bedre man kan mærke balancen i båden og korrigere når det begynder at blive vildt.
På den Bornett 17 (ligner en Fletcher) og den Fletcher 19 jeg tidligere har haft fungerede en dobbelt kabel styring optimalt, lige meget hvor vildt det gik for sig var de til at kontrollere. Jeg har prøvet tilsvarende både med hydraulisk styring og synes man mister følelsen med balancen af båden og jeg tør ikke sejle lige så vildt.
Men smag og behag er jo forskellig.
|
19-04-2013, 20:18
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2013
Bopæl: Faaborg-Midtfyn
Indlæg: 51
|
|
Hvis båden har en tendens til chine walk så synes jeg at det er lettere at kontrollere med en dobbelt kabel styring i forhold til hydraulik. Jeg synes bedre man kan mærke balancen i båden og korrigere når det begynder at blive vildt.
Hej Brian
Selvom jeg ikke kendte udtrykket, så er jeg efter at google, sikker på at det gør den.. Som sagt har jeg kun prøvet den få gange for en del år siden, og efter kort tid med fuld gas - så bliver det spændende!! Og jeg valgte at slække gassen. Kan nu læse at man kan lære at styre sig ud af dette, hvilket lyder spændende. Har faktisk hørt fra den tidligere ejer at han aldrig har lært det, men da han købte båden fik han sit livs tur med 130km/t i Svendborg sund!!
Troede egentligt bare 175HK og 16 fod Fletcher var for meget af det gode :-)
__________________
Flecther model?? 16fod Bravo Arrowstreak Årgang??
Mercury Blackmax 175 XRi Årgang 1995
Sidst redigeret af Sperillen; 19-04-2013 kl. 20:34.
|
19-04-2013, 22:19
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Det kan også være at du kan minimere det ved at ændre på motormonteringen og vægtfordelingen. Det kræver godt med køretimer for at styre sig ud af det
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
20-04-2013, 08:11
|
Gast
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 287
|
|
Som Martin skriver, der er kun en måde at lære det på og det er ved at sejle :-)
Evt. komme med til et træf, der vil sikkert være nogle der kan give dig gode fif.
Jeg har en dobbelt kabelstyring liggende, hvis ikke du får det til at fungere.
__________________
LarsH
|
19-04-2013, 18:43
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by Sperillen
Hej
Er der en der kan fortælle mig hvilket mærke dette kabelstyr er?
Det sidder på en Mercury 175XRi fra 1995 med dobbelt styr kabel, men det ene kabel sidder helt fast, og det andet kører stramt!
Er der mulighed for at få et sådan kabel til at køre igen, har I nogen erfaringer?
Håber det kan ses ud fra billederne!
|
Der står Ride Guide på det ene kabel og det er Mercurys originale styring.
Ligner også dette: http://www.ebay.com/itm/Mercury-Dual...item20cdb4f1fe
Har du prøvet med noget rust opløsende olie på kablet nede i motorenden, og så montere kablet på moteren og så bruge motoren til at vride frem og tilbage i håbet om at det går løst. De kan desværre godt sætte sig fast hvis de har stået stille i længere tid. Nogen gange kan man få dem løse igen og de virker fint i årene efter. Andre gange skal der nye kabler til.
Håber at tandstængerne er i orden.
|
19-04-2013, 19:09
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Jeg har haft god succes ved først at rense og efterfølgende "presse" olie ind i kablerne vha. trykluft, det er ganske simpelt, men lidt svært at forklare, send mig en PM med dit nummer, så ringer jeg gerne og forklarer det, det er nemmere
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,086
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, VdGbGew |
|