Volvo Penta AD41A forbrug

[Krone]

[Miss Mancini]

Det eksakte forbrug kender jeg ikke på motoren, men som udgangspunkt vil jeg gætte på, at den bruger imellem 1.5 - 2 liter pr. sømil / marchfart afhængigt af motorens stand.

Brændstofforbruget ser jeg ikke som den største udfordring, men nærmere årgangen på drivlinien. Det er efterhånden en aldrende udgave af den populære VP AQAD41 motor med trykladning, så der kan opstå kedelige udskrivninger til vedligeholdelse.

Det må anbefales, at der er en fagmand med ude og prøvesejle båden og evt. en faguddannet mekaniker til at efterse motor og drev inden køb.

Hvilket drev er der monteret på båden ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Krone]

Motoren er fra 2007, har gået 1850 timer.
Z drev med duoprop, som er renoveret sidste år, hvor følgende dele er blevet efterset/udskiftet, har set faktura på det.:
kardandbælg.
krøkke.
gesrolie skiftet, propelaksel.
Bakanordning løsnet, rengjort.
hane køleslange.
gear olie.
Og en hel masse andre småting.

Ved ikke lige hvad en krøkke eller gesrolie er, med kan se på fakturaen at de koster pænt.

[Horizonblue]

Jeg var med ude i en Coronet 24 i går, med en AQAD 40 motor, den bruger ca. 24 liter i timen når den er oppe at plane (ifølge floscan forbrugsmåler) Vi kunne ikke se farten, men det plejer at ligge omkring 19 knob

41 er en nyere udgave af 40 motoren, tror ikke at den bruger mere diesel, da den har direkte indsprøjtning. 40 motoren er en forkammer diesel.

Krykke plejer at være udstødningsknæet (som sidder på turboen på 41 motoren)

Gesrolie er der ikke noget der hedder, det er en stavefejl, kan ikke gætte hvad det er, udover gearolie.

En fin motor, men min umiddelbare tanke er at den er lige tung nok til en 21 fods båd.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

Er du sikker på årgangen af motoren ?

Hvis den er korrekt, så sejler han i snit mere end 300 timer om året, det er altså pænt meget....

[Miss Mancini]

Er du sikker på, at motoren er en AQAD41 og ikke den gamle AQAD40 motor, som horizonblue.dk nævner ?

Timetallet på 1850 virker helt forkert, hvis motoren er en årgang 2007 - det giver i gennemsnit ca. 13 drifttimer pr. uge igennem en hel sejlsæson på 6 mdr. fra 2007 og til d.d. Det ses meget sjældent i DK, men ofte på Grønland !

Propellerakslen skiftes - som ofte - kun ifm. en grundstødning. Det kan være tilfældet, men det er ikke sikkert. "Krøkke" har som ofte relation til udstødningssystemet, og bør ikke være en udskiftning værdig, hvis motoren er årg. 2007. Gearolie, kardanbælg, bakanordning mv. har relation til alm. vedligeholdelse på mange drev, og betyder ikke, at der skal være bekymring på det område.

Måske du kan tage et billede af motoren evt. serienummeret, så kan det nok bekræftes, hvilken "hest" der er ombord...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Horizonblue]

Der er faktisk noget.

Det kan ikke være en 2007 model, de sidste der blev lavet, hed "P" i bogstav og blev produceret indtil 2005.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G