Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Galleri > Billeder af båden

Billeder af båden Her kan du vise din båd frem

» Online brugere: 469
2 medlemmer og 467 gæster
JasonCem, Thomascot
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 15-07-2015, 07:30
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ny båd Sea Ray PAchanga 22

Jeg har købt ny nummer to båd.

Valget faldt på den klassiske Sea Ray Pachanga 22.

Her er lidt billeder af båden fra sælgers arkiv.

Jeg er gået i gang med at rense bunden for ruer/skaller og ande-snask. Imponerende at arbejde med oxalsyre. Det giver et flot resultat på ganske kort tid.

Båden er solgt med defekt drev fordi det oprindelige har knust den vertikale aksel imellem over- og underhus. Drevet er Mercruiser Alpha One Gen I og motoren den velkendte 7.4 V8 i MAGNUM udgaven ( lidt sjældent med denne udvidede 7.4´er ).

I 1996 er der dokumentation for at motoren i båden er skiftet. Det står ikke helt klart hvorfor der er sket en udskiftning. Faktum er, at der findes kvitteringer på motorudskiftningen fra forrige i England.

Båden er en årgang 1987.

Jeg ønsker at båden holdes i original stand med disse ændringer:

- Udvesklingen i overhuset ændres fra 1.47:1 til 1.32:1 ( er gjort i weekenden )

- Der monteres MK IV topstykker og ventildæksler

- Ny MAGNUM indsugning med Weber karburator på toppen

- Thunderbolt tænding installeres.

Ferskvandskøling vil nok blive et vinterprojekt.

Udstødningssystemet ændres til silent choice og ikke som nuværende med fri udblæsning.
Attached Images
File Type: jpg pachanga 22_3.jpg (74.0 KB, 33 views)
File Type: jpg pachanga 22_4.jpg (81.2 KB, 37 views)
File Type: jpg pachanga 22_5.jpg (53.1 KB, 27 views)
File Type: jpg Pachanga 22_6.JPG (179.5 KB, 24 views)
File Type: jpg pachanga_1.jpg (50.6 KB, 29 views)
File Type: jpg Pachanga_2.jpg (51.8 KB, 24 views)
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #2  
Gammel 16-07-2015, 08:44
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Thumbs up Tillykke med din "nye" båd

Den se velholdt ud på de fotos.
Hvorfor skifte gearing ?
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #3  
Gammel 16-07-2015, 08:55
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Gearingen 1.47:1 er beregnet til small block motorer. Det kan skyldes at det er årsagen til havariet på underhuset. Der medfulgte også en 25" 3-bladet Mirage Plus propel, men den bliver nok i overkant

Den første generation Pachanga´er havde Alpha drev monteret indtil BRAVO drevet kom på markedet i slutningen af 80´erne. Gearingen på Alpha drevet med den omtalte motor som trækmaskine skal være 1.32:1.

Den gearing er svær at støve op rundt omkring fordi lejet på den vertikale aksel også skal skiftes - lidt tåbeligt med 3 forskellige typer på akslen til udvekslingerne 1.32:1, 1.47:1 og 1.65/1.84/1.94:1

Heldigvis havde en god kammi et komplet gearsæt liggende med lejer fra konkursen hos Ketner Outdoor..
__________________
Chi non risica, non rosica

Sidst redigeret af Miss Mancini; 16-07-2015 kl. 09:37.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 19-07-2015, 09:36
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Tillykke med den Rolf.

Fantastisk model og den sejler også virkelig godt i al slags sø.
Virkelig en robust båd hvor de brugte de rigtige og gode materialer.

"They don't make as they used to"
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #5  
Gammel 19-07-2015, 09:47
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Tillykke med den Rolf.

Fantastisk model og den sejler også virkelig godt i al slags sø.
Virkelig en robust båd hvor de brugte de rigtige og gode materialer.

"They don't make as they used to"
Mange tak....

Er lidt spændt på sejlegenskaberne under danske forhold i sydlige Kattegat og Øresund.

Jeg fik ikke nævnt i beskrivelsen, at den aldrig har været bundmalet. Når ruer/skaller mv. er væk, så står den som et suttet bolche i bunden...

Gearkassen lander i DK på torsdag, så forhåbentlig er båden sejlklar til Hornbæk Havnefest i næste weekend.

Poleringen er jeg gået i gang med og det er et større arbejde end først antaget. Jeg har benyttet flere forskellige polerprodukter, men er mildest talt ikke imponeret over resultatet indtil videre. Selv 3M produkter er en skuffelse.....I dag skal jeg prøve Farecla Gelcoat Restorer og UV Wax. Forhåbentlig er det nemmere og bedre at arbejde med og med et bedre resultat end 3M....

Jeg har bestilt alumanifolder og afgansknæ, så vægten i bagenden reduceres med ca. 60 kg.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 22-07-2015, 10:30
Zaragin Zaragin er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2013
Bopæl: Hjørring
Indlæg: 22
Stort tillykke med båden, den ser flot ud, håber du bliver glad for den.
hvilken båd havde du før ?
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,007
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, barbaradl18
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 12:41.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden