|
|
|
08-08-2011, 18:17
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Løfte båd af trailer
Hej
Jeg skal have min båd(daycruiser, 20 fod, 1100 kg. incl. udenbordsmotor), midlertidigt af traileren, og synes der er for langt at køre til en havn for at smide den i der.
Så jeg har tænkt mig følgende fremgangsmåde, - og vil gerne høre jeres mening om det?
Udstyret med 4 styks af disse( http://www.harald-nyborg.dk/merinfo....renr=6123&n=10), et par donkrafte samt en stribe træklodser har jeg tænkt mig flg.:
På et underlag af asfalt:
1. Løfte bagenden af båden med donkraft og placere 3 bukke, en på kølen, og 2 til at støtte båden mod at kæntre(kølbukken skal bære vægten af båden)
2. Løfte båden på den forreste halvdel, og køre traileren så langt frem som muligt.
3. Flytte donkraften, og gentage step 2, til traileren er helt fri.
4. Bruge den sidste buk til at bære kølen forrest.
Jeg er sikker på, at det nok skal kunne bære båden, men er bekymret for om der er støtte nok i siden.
Hvad siger jer der er mere erfarne end mig?
|
08-08-2011, 21:03
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Det er fint med en støtte i hver side agter, så længe du ikke skal kravle rundt i båden når den er klodset op.
Dog ville jeg ikke lade båden hvile direkte på bukkene, men bruge et stykke kraftigt træ imellem. Hvis jeg var dig ville jeg bruge 2 bukke med et stykke i mellem som båden hviler på forrest og agter, samt kun bruge træklodser til at støtte op i siderne.
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
08-08-2011, 21:05
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Mig og et par sjukker har flyttet 18-25 fods både på ca samme måde som du beskriver. Vægt op til ca 3 tons. Dog har vi ikke nogen buk under midten af båden bagi. Når der kun står to bukke, står den mere stabilt. Det skulle jo ikke være sært at de 3 bukke ikke kan justeres i højden, så båden ikke vil stå og vippe en smule fra side til side. Og man vil helst ikke se at båden står og vipper lidt, når den er klodset op. Hvis der falder en mellemlægningsklods ud, vælter hele skidtet formentlig
Hvis du putter nogle store træklodser imellem buk og glasfiber, så trykket bliver fordelt, kan båden godt holde til at der kun er en buk i hver side.
Henne foran gjorde vi det samme, klods op, flyt trailer, sænk ned, klods op på den anden side af vange osv, indtil vognen kunne trækkes ud.
Jeg har så svejset noget udstyr sammen, så vi kunne løfte båden op i forenden og trække trailere ud i et hug.
Det kan ses her.
http://www.fenderen.dk/forum/showthr...2783#post32783
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
10-08-2011, 22:03
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Hej
Tak for tipsene! Båden står nu klodset op, og jeg krydser fingre for, at den også står der i morgen ;-)
Asfalten blev udskiftet med en ikke helt plan græsplæne, - det var lidt udfordrende, - men fruen mente vi skulle finde et mere fredeligt sted end hjemme på villavejen. Den står på tre bukke bagerst, og en foran, samt en enkelt stolpe i den ene side, som den havde en lille tendens til at hælde mod. Det bløde underlag, gjorde det muligt at få tryk på alle 3 bukke bagerst.
Det tog så lidt over to timer, - mon ikke det havde været lettere og billigere at køre den op på sin plads i Struer havn? ;-) Omvendt så gjorde jeg mig nogle erfaringer i forhold til en lignende manøvre når bunden skal have en tur til foråret. Som den står nu, - har jeg ikke lyst til at kravle ind under den, og begynde at slibe og male. Omvendt har jeg nogle ideer til hvordan stabiliteten kan forbedres, så det bliver muligt.
Jeg glemte kamera, så jeg kunne tage lidt billeder, men vil prøve at huske det i morgen.
Mvh Morten
|
10-08-2011, 22:17
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2010
Bopæl: Kbh
Indlæg: 169
|
|
Blød græsplæne?
Bukke fra Harald N?
Der ligger krydsfinerplade (12 mm) under bukkene?
Selv på asfalt har bukkene det med at bore sig ned i underlaget - jeg ville ikke selv sætte min lid til dem på græs.....
|
10-08-2011, 22:38
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Der ligger herregårdssten under bukkene. En til hvert ben på bukkene. Bukkenes ben er centreret på stenene. Med 16 sten til 4 bukke til ca. 1100 kg. giver det 68 kg. pr. sten, hvilket er en del mindre end hvis jeg stod på den.
Mvh Morten
|
18-03-2012, 16:46
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Hej
Her i weekenden tog en kammerat og jeg båden af traileren. Selve operationen tog ca. en time, men forberedelserne har nok taget 2-3 timer. Båden virker til at stå stabilt(famous last words!), jeg har rykket godt i den, men den rokker sig ikke. Har taget lidt billeder:
|
18-03-2012, 18:35
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
Ser godt ud Morten. Fortæl hvad du har brugt af materialer og hvordan og hvorledes. Jeg kunne godt finde på at gøre det samme
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
18-03-2012, 18:47
|
|
Bogholder, kontoret for sund fornuft
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
|
|
Ja det se rigtigt godt ud, og helt uden brug af Lego -klodser :-)
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
|
18-03-2012, 19:44
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Ja, 4x4 bjælker går man aldrig fejl af, de kan klare presset.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
18-03-2012, 22:05
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Citér:
Originally Posted by Ulman
Ser godt ud Morten. Fortæl hvad du har brugt af materialer og hvordan og hvorledes. Jeg kunne godt finde på at gøre det samme
|
Naturligvis :-) Her kommer den korte udgave, - så må du stille supplerende spørgsmål hvis der er huller...
Jeg har brugt(Ca.):
2 stykker gevindstang 10mm x ca. 15 cm.
5 firkantskiver
5 møtrikker
1 240 cm. bræddebolt
Diverse søm og skruer
5 stk. 10x10x240 cm. stolper(eller 4x4 som HB kalder dem)
5 stk. 10x1,6x240 cm. forskalningsbrædder
+ lidt lægter jeg havde liggende
Det hele købt i Jem & Fix for omkring 500 kr.
Ideen i opbygningen er, at båden skal hvile på kølen hvor den er stærkest, og støttes i siderne så den ikke vælter.
Blokkene den hviler på, er inspireret af opbygningen af paller. Her er det 2 stk. 10x10 på 40 cm. som holdes sammen med 2 stk. forskalningsbrædder på 40 cm. Dem har jeg så bygget op til bådens højde, og lige banket et par brædder på, for at holde dem sammen.
Den bagerste blok, har jeg stukket en 10x10 stolpe igennem, og boltet fast til blokken.
I siden har jeg to lodrette stolper, hvor jeg har boret hul i toppen og stukket gevindstangen ned i. Tilsvarende har jeg gjort i et stykke 10x10 som ligger ned. På gevindstangen sidder to møtrikker midterst, med firkantskiver yderst. På den måde kan jeg skrue møtrikkerne fra hinanden og finjustere højden på sidestøtten. Husk vægten skal være på kølen. Sidestøtten skal blot forhindre båden i at vippe.
Jeg byggede den bagerste del op, med båden på traileren, og næsehjulet helt i bund, - så bagenden kom så højt op som muligt.
Da vi skulle have traileren ud, løftede vi næsen ved hjælp af næsehjulet så højt som muligt. Herefter klodsede vi forenden op med autobukke og en 10x10,- sænkede næsen og trak traileren frem så langt den kunne komme for vangerne. Herefter løftede vi traileren op igen, flyttede bukkene og trak traileren ud det næste stykke, osv. indtil båden til sidst stod på de to blokke.
For at få traileren ud det sidste stykke måtte vi løfte selve båden med donkraft, men det gik fint nok.
|
28-03-2012, 14:20
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Sikke en god uge: Bunden skrabet, slebet to gange, primet 5 gange og bundmalet 2 gange!
Så blev det tid til at få den tilbage på traileren. Det var en smal sag, og tog kun ca. 20 minutter. Vi løftede båden med donkraft, - flyttede forreste buk ca. en halv meter baglæns, og skubbede så traileren under. Så løftede vi båden op på et par jackstands lige foran de bagerste ruller, fjernede den forreste buk, og skubbede traileren ind så langt den kunne komme. Herefter løftede vi igen på den anden side af vangen, og skubbede traileren et stykke mere, - og så kunne det sidste klares med spillet. Til sidste næsehjulet i bund, og så kunne de bagerste "bukke" fjernes.
Piece of cake.
|
28-03-2012, 23:16
|
|
Bogholder, kontoret for sund fornuft
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
|
|
Hvordan fik du slebet og malet der hvor bunden hviler på opklodsningen ?
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
|
23-07-2016, 16:58
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2016
Bopæl: Thisted
Indlæg: 9
|
|
Godt nok en gammel tråd men rigtig god ide. Kan du fortælle nærmere hvordan du lavede de blokke der er under kølen? For mig ser det ud til at båden hviler på kanten af brædder ? Evt en grov snittegning for dummies :-)
|
15-04-2012, 10:28
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Jeg må da indrømme, at det kildede lidt i maven første gang jeg lå under den, men ellers tænkte jeg ikke videre over det. Jeg lavede altid en lille inspektion af sidestøtterne inden jeg påbegyndte arbejde på båden. Det skulle helst være sådan, at jeg med hænderne kunne rokke ved toppen. Så ved jeg at siderne kun støtter, og vægten ligger på køl bukkene.
Hvis du skal have den så højt op, at du kan stå oprejst under den, så stiller det en masse andre krav til stabiliteten af dit stativ både på langs og på tværs. Jeg tror du løber en stor risiko ved dette, men omvendt har jeg ikke rigtigt nogen erfaring at bero min bekymring på.
Husk iøvrigt at den forreste buk ikke skal alt for langt frem. Jo længere de er fra hinanden jo mere ustabilt bliver det.
|
15-04-2012, 16:24
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
Det er såmænd ikke fordi jeg er bange for at ligge inde under båden. Det er mere fordi jeg ikke synes det er godt at ligge og slibe, skrabe, pudse, male med kølen 20 cm over min næse. Det er simpelthen ikke særlig god arbejdsstilling. Og specielt hvis man skal lægge nogle kræfter i.
I øvrigt tror jeg ikke jeg kan få min bagende så højt op som du kan.
Min båd vejer ca. 2000 kg. og traileren er dobbeltakslet. Jeg tror ikke den vipper ret meget på de to aksler ift. din. Nå, nu må vi se. Jeg har i dag været i Jem og Fix og købt ind. Jeg var ellers i gang med at polere båden, men det pisser ned i Roskilde i dag. En ganske tynd stribe regnskyer der ligger med en bane lige over Roskilde. Det må være et tegn til at man ikke skal polere båd i dag. Der må saves, skrues og bankes i stedet for.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
15-04-2012, 20:11
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
1)
Har du skruet alle lagene i blokken sammen lodret, eller kun hvert sæt stolpe/bræt. Eller er det de lodrettet brædder der holder lagene sammen?
2)
Måtte du trække båden tilbage på traileren for at få plads til den bagerste blok? Du har næsten en meter fra agterspejlet frem til traileren. Min trailer går helt om til agterspejlet, så umiddelbart er der ikke plads til blokken.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
15-04-2012, 22:05
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
|
|
Ja det er typisk med regnen! Lige som man kan sidde på job en helt dag og kigge ud på det gode solskinsvejr, - og når man så får fri, så regner det resten af dagen :-)
Men så er det jo godt, at der er mange andre ting man kan give sig til at pille ved på en båd :-)
Jeg har blot skruet et par brædder på for at holde lagene sammen. Umiddelbart burde trykket fra kølen forhindre dem i at flytte sig indbyrdes, men for en sikkerheds skyld satte jeg et par brædder på.
Vores båd var helt oppe på traileren da jeg klodsede den op bagerst. Kan du ikke holde på et sted det skråner i nærheden og rulle traileren en halv eller hel meter af?
|
21-04-2012, 11:13
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
Så er vi der igen - med den stribe regn. Jeg bliver mere og mere paranoid
http://www.dmi.dk/dmi/index/danmark/radar.htm
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk |
|