Kontrolere kølbolte

Thomas Hansen · #1 20-12-2009, 16:25

goffy · #2 20-12-2009, 16:45

jeg er ikke sikker på at du skal bruge kobberfedt. tænker på om det kan sætte gang i noget galvanisk tærring når det indeholder kobber ? kobber er den svageste metal.
jeg ville nok vælge alm. stævnrørs fedt som er beregnet til at bruge under vand og som ikke kan optage vand.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

#3 20-12-2009, 19:11

Jeg er nu ikke så sikker på, at det er klogt at skrue kølboltene ud.
Hvad nu hvis du brækker en...

Kobberfedt er efter min mening, noget fanden har skabt.

Allufedt, eller keramisk det virker.

lynæs · #4 20-12-2009, 19:29

Det ville nok være en ide at beskrive båd og køl.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

Thomas Hansen · #5 21-12-2009, 08:56

Det er en dansk folkebåd i træ som er fra 1974. kølen er af støbejern.
Jeg ved ikke hvor gammel kølen eller boltene er, eller hvor længe siden det er at de er blevet kontroleret.

@Je_ns jeg er sikker på at det er bedre at knække dem mens båden er på land, end hvis båden er i vandet.

Ingen cobberfedt er noteret.

lynæs · #6 21-12-2009, 09:51

Nu skriver du ikke om det er rustfri bolte. Men er det ikke, og du bøvler med rust på kølen, var det jo en en mulighed at afmontere kølen og få det hele ordnet. Ellers kan man jo sige at de på en folkebåd ikke er de mest belastede i verden, men selvf. skal de da være i orden.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.