okay, har nu læst en del på nettet, læse at en del er ude for det ved batteri skift, men en direkte løsning har jeg ikke fundet.
Problemet er at batteriet jo efter tid vil koger tør desuden vil min Garmin fishfinder ikke funger når spændingen stiger til over 16Vdc.
Jeg har en lille solcelle (20W) monteret til vedligeholdelse af batteriet da båden ligger for svej, jeg vil køre lade spændingen fra motoren igennem min lade regulator til solcellen. Har bestilt en ny lade regulator 30A som kan klare begge dele Motoren er opgivet til 10A.
Mit spørgsmål er om nogle her inde ved hvilke ledning jeg skal bruge ud, der er 2 grønne + sort (stel) samt en rød som jo nok er den jeg skal bruge, men den deler sig i to, den ene går igennem en 20A sikring, den anden går vist nok på et relæ.
Nogen der har tjek på det ?
Mener den 20A sikring er til selvstarteren, men er lidt i tvivl.
Motoren er en Yamaha 90hk 2T fra 2001..
Hybrid Mode
