Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 813
1 medlemmer og 812 gæster
Jerryphalf
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 06-05-2011, 19:43
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Question For lidt omdrejninger?

Nå fik båden i vandet idag. Båden er helt ny og jeg fik kun lige få timer i den inden den kom til vinteropbevaring. Der var den mont. med en standard Mercury Black Max 21P 3-bladet alupropel, men jeg fik aldrig prøvet topfart med den, før propellen ramte noget (ved lav fart) og de yderste 1-1,5 cm. af propellen mangler.

Jeg har nu mont. den med en Mercury Vengeance 21P 3-bladet propel i rustfri stål.

Båden er en 19 fods bowrider på ca. 1300 kg. (uden brændstof og passagere) m. en MerCruiser 4.3 MPI 220 hk. m. AlphaOne drev som er opgivet til 4600-4800 rpm.

Nå men da jeg så var ude at prøve idag (alene og med ca. 20 liter brændstof) kan jeg kun få båden op på ca. 75 km/t på gps og max. rpm ca. 4100 - og dette var med motoren trimmet helt op som den skal!

Det kan simpelthen ikke passe og hvis jeg sætter yderligere 500 kg. passagere/bagage/benzin i, så går jeg ud fra at rpm falder yderligere?

Er klar over at en 17P-19P propel vil hjælpe en del på det, men undrer mig bare over at en standard opsætning fra fabrikken er så langt fra hvad den burde være? Tænkte på at der måske kan være sket noget ved påsejlingen som kunne have betydning for dette, men umiddelbart er det kun propellen og Flo-Torq'en der er ødelagt og en påsejling kan vel heller ikke ændre på rpm og topfart?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 06-05-2011, 21:19
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Det lyder usansynligt at der skulle ske noget med drivlinien ved en påsejling som du beskriver den, og når de ydre skader ikke er kraftigere. Men det kan selvfølgelig ikke udelukkes !

Prøv at taste dine data ind i denne propelberegner og se hvordan de stemmer med virkeligheden.
Attached Files
File Type: zip propelberegning.zip (17.1 KB, 9 views)
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #3  
Gammel 06-05-2011, 21:29
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Propelberegneren kommer frem med præcis 75 km/t som jeg opnåede, men det er jo stadig med en del lavere rpm end det burde være.

Derudover undrer det mig når jeg tit læser om andres både i ca. samme str. med typisk 190 hk. karburator som kan sejle 85-95 km/t og med 3.0 135 hk. motoren hvor de kan sejle ca. 75-80 km/t (nok også en tak lettere båd, men alligevel...)

F.eks.:
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=3542
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=3693
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2989
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2906
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2311
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=5433
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6357
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=3136
http://www.baadgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=4509

Sidst redigeret af thg; 06-05-2011 kl. 21:46.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 06-05-2011, 21:45
Chribs
Gæst
 
Indlæg: n/a
Der er ingen der med en 1300kg tung båd med 190 hp, der kan komme op på 90 til 100 km/t, undtagen i fantasien.

Jeg havde en 900kg tung båd med 190 hp 4.3 VP, den kunne klare ca 75 km/t på toppen...

74 til 75 km/t med den vægt og ydelse lyder fint og normalt...

Det er den fart min nuværende 700 kg båd render med 115 hp . . .
Reply With Quote
  #5  
Gammel 07-05-2011, 08:56
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Mange måler ofte deres fart via en tryk log. og mange tilfælde ved hurtig sejlads viser de meget forkert,

Jeg havde yamaha instrumenter i min lille shakespeare. den sagde også 109/110kmt, da jeg sejlede 95/98kmt

Så derfor tror mange deres båd går hurtigere end alle andres.

Eks.
Silverline 19 1/2 fod.

ca 1700kilo med en 5,7Liters V8 260hk. målt til 74kmt. så dit passer nok fint med fart
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #6  
Gammel 07-05-2011, 09:30
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Ok. Lad os så sige at 75 km/t er ok, men stadigvæk er der en del fra 4100 rpm og op til de anbefalede 4600-4800 rpm.

Er det rigtig forstået at rpm vil falde yderligere, jo mere vægt der kommer i båden, eller er det kun propellens stigning der kan ændre på det nu?
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,096
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, Trenthex
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 15:08.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden