Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Ældre både, vedligeholdelse og mekanik

Ældre både, vedligeholdelse og mekanik Vedligeholdelse af ældre både og deres mekanik

» Online brugere: 492
3 medlemmer og 489 gæster
HowardFrirl, Leoniip, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 11-10-2014, 13:35
Benny1961 Benny1961 er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2014
Bopæl: Skanderborg
Indlæg: 19
Hvilken type kølervæske bør man benytte ?

Hej,

Jeg skal have skiftet kølevæske på mine Volvo penta D3 diesel motorer, men er i tvivl om hvilken type kølevæske jeg skal benytte. I dag har den ene en gul og den anden en grøn kølevæske. Har tømt den ene for ca. 7 liter ved hanen på blokken.
Der findes mig bekendt 4 forskellige typer kølervæsker - gul, grøn, rød og blå.
Hvilken type bør jeg benytte ?
Skal det helst være samme farve som nuværende- har hørt at man helst ikke må blande, og det er meget svært at tømme systemet 100 %.
Reply With Quote
  #2  
Gammel 13-10-2014, 06:23
jan.k jan.k er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: frederiksberg
Indlæg: 34
http://www.fdm.dk/nyheder/farve-paa-...uden-betydning
Reply With Quote
  #3  
Gammel 15-10-2014, 22:43
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, farven betyder ikke det store.

Der findes to typer velkendt kølervæske typer på markedet:

- Ethylenglycol
- Propylenglycol

Disse to typer bør ikke blandes, da der kan opstå misvisninger, når frostpunktet skal måles.

Frostpunktet måles enten med en traditionel "kølervæske-måler", hvor der suges en lille prøve op i beholderen, og herefter aflæses frostpunktet.

En anden metode er via et refraktometer, hvor der også suges en lille prøve op, som lægges på overfladen af refraktometeret, og herefter aflæses frostpunktet. Så vidt jeg husker, kan refraktometeret både aflæse kølervæske af ethylenglycol og propylenglycol i sammen momang.

Langt de fleste motorudbydere anbefaler, at frostpunktet er mindst -35 grader celcius. Under danske forhold, er der dækkende - indtil videre.

Navnet og prisen på kølervæsken er underordnet. Det er specifikationerne der er altafgørende for, om de passer til den givne motor.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #4  
Gammel 16-10-2014, 22:33
Sjip Sjip er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2009
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 117
Billeder: 17
Biltema's refratometer virker fint, her er nogle billeder jeg lavede med det, de er dog ikke alle lige gode, lidt svært at tage med mobil, også komme hjem og se, at de ikke er helt tydelige.

http://fenderen.dk/gallery/browseima...c=2854&userid=

Ja bare man kunne kende forskel, på dem med farven, men den går ikke, så vidt jeg husker drejer det sig om, alu'en i motoren, G12 køler væske, WV havde problemer med alu topstykker, og derfor er den ene bedre ind den anden, den var rød dengang, der var 2 blå og rød, idag er de i flere farver.

hvad der er hvad har jeg ikke styr på.
__________________
Nordan 16
Evinrude Elan 35hk 96'

http://www.youtube.com/nordan16

Sidst redigeret af Sjip; 16-10-2014 kl. 22:40.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,968
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, EduardoOpima
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:41.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden