Køleslanger.

[Miss Mancini]

[goffy]

husk gennemsigtige køleslanger er ikke lavet af gummi og bliver stive/hårde med tiden og derfor også svære at arbejde med.
jeg ville beholde de sorte

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

husk gennemsigtige køleslanger er ikke lavet af gummi og bliver stive/hårde med tiden og derfor også svære at arbejde med.
jeg ville beholde de sorte

Der bør kunne skaffes gennemsigtige kølerslanger f.eks. med stålindlæg til de krævende steder på motoren.....

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

de kan sikkert godt skaffes, både med og uden tråd inlæg, men de bliver stadig hårde med alderen. På min nu tidligere arbejdsplads har de klar slange
som kan tåle 10 bar og 120 gr , men når kunderne kom med et stykke brugt for at få noget nyt magen til, så var den brugte slange så stiv at den næsten kunne knækkes

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Bare vent til du ser Dollarprinsessen med gennemsigtige kølerslanger - så bliver du grøn af misundelse.

Måske vi skulle lave en konkurrence om, hvem der kan lave det mest gejlede motorrum...

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

mit motorrum er et stor rod af slanger ,kabler og ledninger så det var måske en ide

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Horizonblue]

Gennemsigtige slanger bliver snavsede indvendig med tiden. Jeg har et kort stykke armeret gennemsigtig slange før søvandspumpen og det er lige så stille blevet mørk.

Men det er praktisk at man kan kontrollere. Hvis slangen er helt fyldt op og det flower, kan man ikke se om der sker noget. Men kommer der luftbobler med, kan man naturligvis se det. Og så skal der gøres noget, for så er der en lækage et sted.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G