Volvo Penta 3.0 liter med SX drev

[Miss Mancini]

[Strøyer]

Det ser fornuftigt ud,
Jeg har overvejet at sætte et andet drev på min båd men er det ikke en større operation at konveterer fra Mercruiser Alpha One til et Volvo drev ?
Og ville det drev kunne bruges på min V8 ?
Er det samme "benlængde" ?
Jeg kender ikke min egen udveksling med der er en 13P Mirage på !!

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Horizonblue]

Originally Posted by Strøyer

Det ser fornuftigt ud,
Jeg har overvejet at sætte et andet drev på min båd men er det ikke en større operation at konveterer fra Mercruiser Alpha One til et Volvo drev ?
Og ville det drev kunne bruges på min V8 ?
Er det samme "benlængde" ?
Jeg kender ikke min egen udveksling med der er en 13P Mirage på !!

Det er ikke noget man lige gør på en formiddag, med nu er der jo en lang vinter foran os.....

Hullet i agterspejlet er det samme, til Mercruiser og Volvo SX. Benlængden på det der Volvo drev passer overens med Mercruiseren. De første SX drev var ca 1/2 tomme længere. De kan identificeres ved at konstatere om "vingerne" lige under hydraulikcylindrene mangler. Tror egentlig at den halve tomme kan være ligegyldig i de fleste tilfælde.

Så det meste arbejde går egentlig ud på at bolte ting sammen.

Udvekslingen i det der drev passer dog ikke til din motor (V8) Du skal helst have en udveksling på 1,60:1, den der er nok en 2,18:1 eller 1,97:1

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Strøyer]

Jeg skal have afmonteret motor og drev aligevel.
Det er fandens med gearingen for den koster jo nok en bondegård,
Passer gearunderdel fra et af deres duoprop drev ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Horizonblue]

Ja, hvis du kan finde en duoprop bund, kan den blot boltes over på, der skal ikke engang shimmes lejer op. Det skal man nemlig huske at gøre, på et 290'er drev.

Det eneste man lige skal være obs på, er at der findes to udvekslinger i overdelen på SX drev. Jeg kan ikke lige umiddelbart gøre rede for, om den der er til salg her, er mest velegnet i dit tilfælde.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Lars T]

Jan - du bør da seriøst overveje et duoprop drev til Centruy'en. Den har jo lidt vægt udover bukskanten
Kan man finde et duoprop underdel brugt?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..