Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 503
1 medlemmer og 502 gæster
autogFluog
Fleste brugere online var 755, I dag at 02:13.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #13  
Gammel 22-04-2010, 16:17
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
Ce-mærket/godkendelsen er for både der er bygget efter 16. juni 1998 jeg ligger nu heller ikke meget vægt på den Ce-mærke.
Er der ikke den tilføjelse at CE godkendelsen gælder for både der er bygget ELLER IMPORTERET til EU, efter 16 juni 1998? Det indtryk har jeg fået.

Altså hvis jeg i dag importerer en båd fra USA der er bygget i 1992, så skal den også CE mærkes?

Dog kan det jo nærmest være urimelige krav at stille. At skulle godkende en båd efter regler der ikke engang var skrevet, da båden blev bygget.

Og når der så samtidig sejler identiske både rundt i europa, der ikke skal CE mærkes, af den simple årsag, at de altid har været inden for EU's grænser, så giver det ikke meget mening.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 115,032
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Dennisserhins
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 19:41.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden